• repvez
    #169132
    nekem az sokkal fontosabb, hogy minden csapat egyedi ötleteket megoldásokat próbál kifejleszteni egy adott problémára és ezel elösegitve uj technológiák megjelenését a civil életbe is.
    Régebben ez akár versenynaponta megtörtént egy egy fejlesztés, most meg egyes alkatréseknél ott tartunk, hogy csak 3 verziót használhat egy évben jelentösen lecsökentve az esélyét egy ötlet tesztelésére kiforrására.

    és ha minél több egység lesz egységes akkor ennek egyre kevesebb lesz az esélye. Mert nem fog a váltó gyártója rizikós dolgot bevetni , mert 20 autóra kell gyártani és ha szar az alkatrész akkor 20 autó robban le, ezér biztonságra fognak tervezni ami meg nem a határokat jelenti.

    Ebben változott nagyot az F1, régen a csapatok arra törekedtek, hogy minél jobb kocsit minél jobban fejleszzék az adott határon belül és ugy mellékesen a nézök után kaptak bevételeket is.
    Most meg az lett a fö szempont ,.hogy minél több nézőtöl legyen bevétel mellékesen fejlesztenek hozzá egy kocsit amivel köröznek.

    Egy technikai innovációs sorozatot ledegradáltak egy közönséges cirkuszi mutatványos programra.