Informatika és tudomány

  • nearo
    #168123
    Najó, de könnyebben be is hozható a hátrány, illetve kevésbé bünteti a nullázást. Ha az idei évet nézzük, akkor #168116 alapján a 10-6-os rendszerben pl 14 pont hátránya lenne most Vettelnek, ami ugyanúgy két futamgyőzelem lenne Ham két nullázása mellett, mint most, viszont 1-2-ből elég lenne csak négy a fordításhoz, a mostani öttel szemben. Viszont két Vettel győzelem és két Ham nullázás mellett jelenleg Hami nagyobb hátrányban lenne, mint a 10-6-os rendszerben.
    Tulajdonképpen ha egyeduralkodó egy csapat/pilóta, tökmindegy, hogy hány ponttal veri(k) tönkre a mezőnyt, ha meg verseny van, ahhoz a 10-6-os rendszer is pont eléggé kiegyensúlyozott. Meg a másik, hogy a jelenlegi mezőnyben amúgy is csak a top3 csapat rúghat labdába, a többieknek meg nem mindegy, hogy hatodannyi, vagy huszadannyi pontjuk van az elsőhöz képest? Így még nagyobb eredményt jelentene, ha bekerülsz a top6-ba.
    Igazából ha nem ment volna el annyira a megbízhatóság irányába az F1, még annak is látnám valahol az értelmét, hogy csak az x legjobb eredményt számítsák bele a pontszámba, ahogy 90 előtt volt 81-84 kivételével minden évben (bár 88-ban pl jól megszívta emiatt Prost).

    Mindegy, ez csak elmélkedés, nem ebbe az irányba tart az F1, hanem fűnek-fának is pontot akarnak osztani.
    Utoljára szerkesztette: nearo, 2018.09.14. 16:35:57