Informatika és tudomány

  • gpFan
    #166957
    A Hamilton fizetést csak az arányok miatt dobtam be. Ha most lesz neki mondjuk 60 M, és az egész évi, még ha csak a fejlesztás és alkatrész gyártás, vásárlás költségre is vonatkozik csak 150 M, az abszurd.
    A probléma nem az, hogy az autők most jó hatásfokúak kell hogy legyenek. Ez csak a fejlesztői, technológiai verseny formája, vagy inkább formulája. Mindig is voltak korlátozások. szabályok. Az utcai autókban sok minden van, ami az F1-ből került oda. Már több mint 50 éve megy.

    Az igazi probléma realitásérzék hiánya. A 7 versenyt, pardon, a 7 versenyhétvégét kibíró motor már eleve balga ötlet, Mert a megbízhatóság és sok km. miatt legalább 5x drágább. Ami meg egyenesen szánalmas, az a versenyzők büntetése - még balesetben károsodott váltócsere esetén is. Ezeknél a bürokrata agyaknál csak az számít, hogy úgy legyen, ahogy ők az irodában, a korlátolt agyukkal eldöntötték, és minél kevesebbet kelljen nekik gondolkodni, dolgozni.
    Aztán jön a gumi mizéria - ami idén működik - sikerült jól összezavarni a csapatokat.
    Ez mindig is üzlet volt. Mansell 1992-ben már a HuRingen bajnok lett, akkora volt a Williams előnye + Patrese mindig elengedte, ha kellett. Ott voltak a cigaretta reklámok - csoda, hogy azok betiltásába még nem kötött bele senki itten
    Attól szánalmasabb szezon finálét, mint az idei foci BL döntő volt ... Az F1 ahhoz képest még nagyon is tiszta. Persze, a fociban még több pénz forog .