Informatika és tudomány

  • gpFan
    #166946
    Ízlések és pofonok között van különbség. Ami meg technikai tény, az hogy az alacsonyabb profil jobban viselkedik a kanyarokban, nagy oldalterhelésnél. Nézzél körül az utcán - minden újabb sportkocsin alacsony profil van, és nem csak azokon. Pont az F1 kell hogy az utolsó legyen, aki ezt bevezeti ? Ilyen gumikkal, még kicsit keskenyebbekkel is, mint most még jobb pályaidők lennének - és lesznek is, még a leegyszerűsített szárnyakkkal is.