• Laffite
    #16343
    Ami ezt a verseny közbeni átülést illeti, személyes élményei nem sokunknak lehetnek, mert a hetvenes években nem volt ilyen, sokkal inkább az ötvenesekben. Ilyenkor persze megosztott pontozás volt, és előfordult, hogy a cseregép is kidőlt, ilyenkor egy harmadik gépbe ült át hősünk, miközben a második gépet megjavították és abba meg átült az egyik már korábban leváltott versenyző. Így alakulhattak ki olyan fura eredmények, hogy pl. 1955-ben Argentínában Gonzalez, Farina és Trintignant egyaránt második lett, de Farina és Trintignant a harmadik helyen is ott van Maglioli Ferrarijával. A versenyek és a pontozás később már követhetetlenek voltak, ezért ezt a szabályt pár év után eltörölték.