Informatika és tudomány

  • Laffite
    #16322
    Mellesleg elgondolkodtató, hogy 1989 óta, vagyis az uccsó 15 év alatt kb ennyi csapat dobta be a törölközot, a teljesség igénye nélkül, csak akik eszembe jutnak:

    AGS, Rial, Coloni, Larousse Lola, Life, Ligier, Dallara, Osella, March, Lotus, Tyrrell, Arrows, Benetton, Eurobrun, Zakspeed, Onyx, Brabham, Lamborghini, Andrea Moda, Simtek, Pacific, Prost, Stewart, Jaguar...

    Jó, van amelyiket megvették, volt, hogy egymásból alakultak újra, de a lényeg mégiscsak az, hogy mindegyik kiszállt valamiért... Ha ebbol a 24 csapatból csak 10 megragadt volna, akkor most vérre, de legalábbis komoly kvalifikációs helyekért menne a küzdelem az edzéseken és a versenyeken is rendre lenne 26 autó, ahová igenis eredmény lenne már bekerülni is! Ez így egy hatalmas szar, kevés autó, állandó erősorrend. Unalmas versenyek, ahol a "versenyzőknek" mindent a csapattaktikára kell hagyni, mert a pénz és a szponzor az ÚR. A Forma-1 már vagy tíz éve halott, a Ferrari idén csak a fejfát tűzte le a már betemetett sírra, és sokan sajnos csak ekkor döbbentek rá, hogy ez tényleg így van. Ezek már nem autóversenyek, egyszerű felvonulások színesre festett, gyors autókkal.
    A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC