Spa, Verstappen-Raikkönen újratöltve: 3 napja szakadatlanul jönnek a kérdések a témában, ezért kicsit részletesebben is leírom, melyik megmozdulásról mit gondolok.
Rajtbaleset: ahogy a közvetítésben is, teljes mértékben Vettel volt a hibás a hármas koccért, Raikkönen és Verstappen csak azt tette, amit adott helyzetben kell és Vettel nélkül be is fordultak volna gond nélkül, vagy minimális érintéssel. A kívül érkezőnek ebben a szituációban, ismerve a La Source sajátosságait tudnia, éreznie kell, hogy a belső íven egy autó orra biztos ott lesz. Így becsukni az ajtót meggondolatlan manőver, és nem is valami udvariassági formula, hanem a saját túlélése érdekében, ugyanis a kívül érkező mindig megpördül ilyen esetben. Verstappen joggal dugta vissza az orrát a belső ívre, nem csúszott bele Raikkönenbe, ahogy a finn se kormányzott rá, egyszerűen csak próbálták a meglévő pozíciójukat nem feladva végigvinni a kanyart, amihez mindkettőjüknek joga volt abban a helyzetben. Ezúttal Vettel csúnyán benézte és nem igazán vállalta magára a dolgot, Verstappen utólag túlreagálta az én voltam az áldozat szöveggel, miközben Raikkönen csöndben volt és nem is tehetett az egészről.
Verstappen-Raikkönen első előzési kísérlet: szélárnyék, DRS, Verstappen védi a belső ívet, Kimi balra húzódva elmegy mellette és egy pillanatra, pont a féktáv előtt teljesen elé is kerül, azaz megelőzi. Verstappen belül azonban mélyet fékez és visszajön a Ferrari mellé, azonban kicsit elméri a féktávot és teljesen átcsúszik a Le Combes bal oldalára, sőt, egy pillanatra a pályát is elhagyja mind a négy kerékkel. Raikkönen az ütközést elkerülendő átvág a bukótéren, Max elé kerül, majd kis hezitálás és rádiózás után visszaadja a pozíciót.
Ez volt a fölösleges manőver, ugyanis azzal, hogy a Red Bull elé került az egyenesben egy új akció kezdődött, amiben Verstappen volt a (vissza)támadó, és az elmért féktávval kivezette a Ferrarit a pályáról, és ő maga sem tudott rajta maradni. Nem volt tehát tiszta előzés, ha elöl marad neki kellett volna visszaadni a helyet, azonban hátrébb jött ki, így a stewardoknak nem volt mit vizsgálni az ügyben. A hibát a Ferrari követte el Raikkönennel, amikor visszaadatták vele a pozíciót a hollandnak, ahogy azt pl. Perez nem is tette meg a verseny későbbi szakaszában, amikor ugyanígy járt ugyanitt a 33-as Red Bullal.
Verstappen-Raikkönen második előzési kísérlet: újra szélárnyék+DRS, Verstappen ezúttal baloldalt marad, majd amikor a Kimi elég közel kerül és jobbra kezd kormányozni ő is jobbra húzza az autót, Raikkönennek pedig egy pillanatra el kell vennie a gázt, hogy ne ütközzenek össze. A pillanat veszélyes volt, ugyanakkor Verstappen egyetlen irányváltoztatást csinált, ám azt éppen akkor, amikor Raikkönen is jobbra indult. A szabálykönyv betűjének tehát megfelelt, ezért nem büntették érte, más kérdés, hogy nálam ez a versenyzői etikett pengeélén táncolt, amit viszont csak saját maguk egymás közt tudnak kezelni.
Verstappen agresszivitását lassan kiismerhetné a mezőny, ahogy annak idején Senna, vagy Schumacher sem lopta be magát mindenki szívébe, ő sem a kölcsönös szülinapi meghívókért versenyez. Rendszeresen az utolsó pillanatig vár a védekező reakcióival, hogy ezzel is meglephesse, kényszerhelyzetbe hozhassa a támadót, ami elég pimaszsággal és tökéletes ütemérzékkel párosulva rendszerint nagyon hatékonyan működik. Egyértelműen a határokat feszegetve, de kétség kívül teljes kontroll alatt végzi ezeket a manővereket.
Raikkönen hátránya ebben a párharcban a kora volt, mégpedig abból a szempontból, hogy tökéletes úriemberként vív a pályán, a lehető legtisztább fegyverekkel, amiben csak Button lehetne párja a mezőnyben. A 10-12 évvel ezelőtti énje talán máshogy kezelte volna ezt a helyzetet, de a visszatérés óta egyértelműen a lovagias irányba indult a karaktere. Vasárnap ebben a párharcban tehát épp az utcagyerek és a gentleman találkozott egymással, így egyértelműbb volt a kimenetele, de a rádiós üzenetekből érezhető volt az is, hogy Raikkönent felpiszkált a dolog, egyszerűen sértette a versenyzői egóját.
Hogy mi az ellenszer Verstappen ellen? Természetesen a saját fegyvere, persze csak akkor, ha azt jól csinálják. Megpróbálni eladni neki valami mást, mint ami következik és végigcsinálni ugyanolyan könyörtelenséggel, ahogy ő teszi. Rosberg megpróbálta Hockenheimben, de nem volt elég közel hozzá, hogy hibátlanul végigvigye, rá is fázott. Ez most hatalmi harc is egyben, ahol a falkába bekerült újabb domináns egyed vív meg a helyéért az erősorrendben, ezzel fel is rázva az amúgy részben alvó mezőnyt.
Vannak versenyzők, akikkel még nem hozta össze a sors a hollandot komolyabb csatában, így nem kérdés, hogy lesznek még keményebb jelenetek a továbbiakban. Akkor sem járok messze a valóságtól, ha jelen pillanatban Hamiltont tippelném a legjobb partnernek egy ilyen ki-ki meccsre, hiszen az autója és az önbizalma is megvan hozzá, az intuitív döntéshozatalban pedig talán a legjobb.
Ne felejtsük, hogy Verstappen még mindig csak 19 éves lesz, így rengeteg változik majd, azonban a karaktere kísértetiesen emlékeztet Sennáéra a pályán, és néha a pályán kívül is. Tulajdonképpen minden benne van, amiért Sennát szerettem és amiért utáltam is anno.