#159370
Az a durva, hogy a FIA csak ugy gondol egyett is kipakolgat ilyen rázóköveket a kanyarokba és a csapatok szinte a futam hétvégéjén tudják csak meg és nem készülnek erősebb felfüggesztéssel.
Vagy lenne mindegyik egyforma szabványos méretü és távolságú.
Arról már nem is beszélve, hogy monacóban azért indultak SC mögül, mert, hogy elötte senki nem ment azon a pályán vizes gumival és nehogy baj legyen belőle, érdekes modon itt Q3ra simán kiengedték öket , meg a 2.szabadedzéskor is egy biztonsági kör nélkül.
Legyenek már anynira következetesek, hogy vagy mindenhol minden ilyen esetben SC mögött mennek vagy sehol.
Ez igy eléggé dedós , mikozben meg sajhát maga csinál akadálypályát és idéz elő baleseteket.