• Totti5
    #158741
    Gábor Wéber
    1 hr ·

    Nagyon esős futamnak néz ki a mai, ami teljesen felborítja majd az eredeti taktikai elképzeléseket, ám ha mégis megússzuk szárazon, akkor lesz igazán érdekes Ricciardóék tegnapi gumistratégiai húzása.

    A szuperlágy használatával majd kétszer annyi ideig kint lehet, mint a közvetlen mögötte rajtolók, és ugyan a rajtnál némi hátrányt jelenthet a keményebb keverék, azonban a St. Devote-ig olyan rövid a távolság, hogy egy normálisan elkapott rajttal könnyen zárhatja az ívet.

    Ha így lesz, akkor könnyedén diktálhat olyan visszafogottabb tempót, amivel nem tudnak elé vágni a Mercedesek a 15-20. kör között esedékes kiállásukkal az ultralágyról, mert beszorulnának a forgalomba. Az igazán jó kérdés elsősorban az, hogy megtehető-e a 78 körös versenytáv ultralágy-szuperlágy egykiállással, vagy ehhez mindenképp a lágy keveréket is be kell vetni. A jelenlegi állás szerint ezt utóbbi a valószínűbb, innen nézve pedig a Red Bull taktikája még mindig jónak tűnik, ideális etaphosszokat (30-48) eredményezve mindkét keveréken.

    A Mercedes viszont ha nyerni szeretne Ricciardo mögül, akkor valószínűleg szét kell választani majd a két versenyzőjük taktikáját, ami különösen egy biztonsági autós fázis esetén jöhetne jól nekik.

    Mindezek ellenére essen csak!