Informatika és tudomány

  • Jeffjohnson
    #157453
    Pont az volt a sóderágy baja, hogy megdobta a kocsit és már semmilyen fékezőerő nem érkezhetett a kerekektől. Ha kapsz egy defektet attól még a maradék 3 gumin tudsz szinte teljes fékerővel lassítani de sóderben csak annyi, amennyit a sóder lassít de amellett nagyon kicsi fékerő jön a gumikról. Sóderágynak inkább az volt az "előnye", hogy ha hibáztál és kicsúsztál, akkor a szerencse is kellett hozzá, hogy visszaevickélj tehát csak az igazán tökösek kockáztattak és ebből előnyük is lehetett, most meg mindenki nyugodtan kockáztathat mert van bukótér. Biztonságos de megöli az izgalmat meg a tökösséget.
    Mondjuk a mostani gumik sem támogatják a bevállalós versenyzést, inkább félig meddig endurance verseny lett az F-1 a sok biztonság meg a fos gumik miatt. Persze a szupertartós bridgestone sem hozott izgalmasabb versenyeket emlékezzünk csak vissza Schumi hosszú uralkodására.
    Utoljára szerkesztette: Jeffjohnson, 2016.03.04. 19:32:34