Az F1 Stratégiai Csoportja tegnap úgy határozott, hogy 2017-től 5-6 mp-cel gyorsabb autók kellenek, amit aerodinamikai szabályváltoztatásokkal, szélesebb abroncsokkal és alacsonyabb önsúllyal szeretnének elérni. A motorszabályokat elsősorban a nagyobb fordulatszám és a hanghatás érdekében módosítanák, de alapjaiban nem változnának.
Visszahoznák viszont az újratankolást - amit 2010-ben részben a versenyek izgalmasabbá tétele miatt hoztak, - és már 2016-tól szabad gumikeverék választást tesznek lehetővé a Pirelli által gyártott négyféle gumitípusból.
Az újratankoláson kívül mindent értek, az viszont nem befolyásolja a pályán zajló izgalmakat, viszont költségesebb megoldás, így békén lehetne hagyni.