Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
Stockbauer33 #153925 Gábor Wéber
Egy elég érdekes és nem várt vetülete is lett a tegnapi Vettel győzelemnek, méghozzá az, hogy a Mercedes ezentúl sokkal többször kell, hogy eltérő taktikát alkalmazzon a Ferrari jelentette veszély lefedésére.
A grafikonokból ugyanis látszik, hogy a két autó egyszerre történő kihívásával mindkét versenyzőjüket ugyanabba a taktikai utcába terelték, megspékelve még azzal, hogy Rosberg a boxutcai várakozás miatt két hellyel hátrébb is került - Ricciardo és Massa is megelőzte a boxban a biztonsági autós fázisban.
Amennyiben Rosberget kint tartják, közvetlen Vettel mögött mehetett volna az első kiállásig, azonban így már a 13. körben 18,4 mp-es hátrányban volt, ami csaknem egy teljes boxkiállásnyi. Így is 3 kiállásra lett volna szüksége, azonban sokkal jobban beosztott etaphosszokkal, és ami még fontosabb, jobb gumikihasználással, ami a végén kifizetődőbb lett volna Vettel üldözésénél (mondjuk egy 13-26-42 M-M-H-H).
Persze így is kevés lett volna az esély, a házon belüli csata azonban a pályán biztos összejött volna Hamiltonnal. Innentől pedig az az igazi kérdés, hogy azokon a versenyeken, ahol a Ferrari veszélyt jelenthet rájuk, hogy osztják majd meg a versenytaktikát, és ezt mi alapján döntik el, mert a Hamilton-Rosberg párharcot ez alapjaiban befolyásolhatja. Az biztos, hogy a csapat szempontjából kényelmesen működő egyforma taktikákra a jövőben ráfázhatnak.
http://www.f1fanatic.co.uk/2015/03/29/how-mercedes-safety-car-strategy-backfired/