Informatika és tudomány

  • AnuluWork #153909
    Bár nagy elfogult, de igaza van.

    Itt főleg nem gumikkal nem bírás volt, hanem hoztak egy hülye döntést - SC alatt be - míg Vettel maradt. Aztán Vettel mente a magáét, míg a Merciknek egymással és Vettellel is versenyezniük kellett úgy, hogy 13 körös gumielőnyben volt Vettel, vagyis alapból 22 sec hátrányból indultak a Mercik. Ehhez, jött az, hogy Vettel jól választott, mert maradt neki az eső miatt, vagyis 2x tudott Med gumit feltenni, egy rövidebb Hardal a végén, míg a Mercik két Med közül egy-egynél már nem túl friss gumival kellett, hogy megoldják, meg két Hardot dobtak be. Vettel lazán hozta a köridőket. Kimi és Vettel bevállalt két 20 körös Medium menetet, míg Rosbergéknak 15 volt a max. Na ebből hozták össze a hátrányukat, mely nem volt sok, de a balfaszkodás eredménye volt.

    Egyébként viszont Kimi jóval gyorsabb volt, mint Vettel egész hétvégén, úgyhogy majd ha mindkét Ferrarinak lesz esélye végre egy tiszta időmérőre és versenyre, ahol megverik ugyanígy direktben a Merciket, na akkor tényleg vége a dominanciának. De csak akkor. Addig ez nem több, mint jobb stratégiával borsot törtek a Merci orra alá és Vettel überkirály, amit bárhogy meg lehet magyarázni. Majd ha nem esős időmérőn is első sor valamelyik, akkor tényleg finisben vannak. De tény, hogy jelenleg a Ferka jobban kezeli a gumikat, mint a Merci.


    Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2015.03.30. 06:12:41