Informatika és tudomány

  • b-type
    #150839
    bármelyik csapatvezető is nyilatkozta, valszeg a cirkusz miatt mondta, mintsem komolyan gondolja....vagy valami kitekert interjú ez is.

    -Az autó fogyasztása nem elhanyagolható, mert az F1 kirakatsport, minimum qva sokan nézik. Valóban nem mindegy,..lehet hogy itt nálunk az ilyenekkel a kutya sem foglalkozik, mert lefoglalja a gyűlölködés, és az énközpontúság, de ez egy világbajnokság, világszerte nézik jópáran.
    -a motorszállítók ezt akarják, és ez fontos szempont ha meg akarsz tartani motorgyártókat, vagy ide akarod csábítani őket.
    ...az igazi kihívás amúgy is a kis hengerűrtartalmú kis helyigényű, minél könnyebb kisfogyasztású erőforrás, az elérhető legtöbb teljesítménnyel nagyfokú megbízhatóság mellett.
    ...
    a repülőgép fogyasztása: ...gondolom nem Ausztrál szakember hozta a példát, szal biztos lehetne mindent jobban csinálni, de az F1 nem europai sport.

    A költségcsökkentés is közös érdek, nézd meg a WRC-t...vagy a valamikori WRC-t mi volt és mivé lett, azért mert nem követték időben az igényeket, ott későn született már a döntés, nem volt idő beszivárogtatni a köztudatba hogy mivé alakul, és szépen fokozatosan változtatni a cél felé törekedve.
    Szinte lehalt az egész egy pillanat alatt, aztán teljesen megváltozott, és most próbálják a régi népszerűséget megszerezni.
    Törekedni kell a költségek csökkentésére, mert megváltoztak a szponzori viszonyok, és kevesebb a pénz. Végül is bármit is csináltak egyelőre életben maradt az F1, és még talpon vannak a privátok, és bár fizetős versenyzők is kellenek, de kiemelkedhetnek olyan versenyzők mint Hülkenberg, Bottas, Bianchi...
    ...lehetne az F1 olyan is, hogy van a Ferrari meg az Infinity Red Bull, és több perces lemaradásban a fizetős versenyzőkkel feltöltött 3 privát, a McLaren, a Williams, és a Toro Infinity és Ferrari erőforrásokkal.