#149357
M1 es közvetítésben elhangzott, hogy a leg erősebb és a leggyengébb motor között kb 5 lóerő a különbség, annyira be vannak szabályozva a motor gyártók. Szóval valószínűleg azért egyforma a hang. Egyébként utcai autóknál is hasonló lenne csak ott a magasabb kategóriákban tele rakják a rendszert minden féle zajkeltő membránnal.
Annó néztem egy Ferrari ról szóló dokumentum filmet ahol mutatták, hogy külön hangmérnökök dolgoznak az autó hangján kint és bent is.