182096
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
madmanic #151584 Hamiltonra gondoltam, vettel idén nem játszik. -
#151583
A szingapúri verseny megviselte a mezőny újoncait, a futamot élete legnehezebb megmérettetésének nevező Kevin Magnussent a pálya orvosi kórházába szállították égési sérülésekkel; a versenyt folyadék nélkül teljesítő Danyill Kvjat kiszáradással küzdött. -
#151582
Ma minden klappolt.
-
G_ArchAngel #151581 Igen, Vettel Ricciardo elott vegzett. -
madmanic #151580 Helyreállt a rend
-
#151579
Mondhatjuk, hogy a Ferrarinál ismét Baldrick készítette a taktikát? :D -
#151578
asszem safety carnál cserélt mindkét ferrari. Ami oké hogy frissebb gumi, csak jelenleg bottas drs nélkül gyorsabb mint a ferrari nyitott drs el:D -
G_ArchAngel #151577 Raikkonen megint milyen csoda folytan kerult az 5. helyrol a 8.-ra? -
#151576
vagy csak a megnőtt agyi idegszálak miatt :D -
#151575
a párától beledagadt a feje. -
#151574
Nico miért nem veszi le a sisakot? -
#151573
most visszakapta az esélyt Hamilton ha most elszarja tényleg nem érdemel idén címet...muszáj ezt ma behúzni -
#151572
fail -
#151571
hamar eldőlt a mai Lewis-Nico csata...bár még ha valaki odacsapja és jön a safety car,akkor még meleg lehet a pite Lajosnak,a Red Bullok most jók,és Alonso is ott lehet még,de remélem behúzza Hamilton -
#151570
Jajj elromlott a kijelző a kormányban.
Nevetséges... -
#151569
Remek, mehetünk aludni:) -
#151568
Koba alatt is megkotlott :( -
#151567
Hoppá Nico cumika... -
#151565
Aztán egy vállvonás xD -
#151564
-Kimi ez az első hétvége a "Presidente" nélkül,milyen érzéseket vált ez ki belőled?
- Van egy új...
Bobák interjú Kimivel :DDDDDDDDDD -
#151563
Gábor Wéber
Talán az év eddigi legizgalmasabb futama előtt állunk, úgyhogy itt van hozzá egy kis olvasnivaló.
A Pirelli szerint a legjobb háromkiállásos taktika (SS-SS-SS-S) 10 mp-cel gyorsabb a kétkiállásosnál (SS-SS-S), azonban ezt egy rosszkor jött SC fázis, egy körökön át tartó beragadás, vagy egy gyorsabban kopó szuperlágy garnitúra felboríthatja.
Arról nem is beszélve, hogy a gumigyártó szimulációja szerint 20-22 körös kezdő etapokat kellene a szuperlággyal teljesíteni, amibe sokaknak beletörhet a bicskája.
Az élen a degradáció mértéke és persze az elévágási kísérletek határozzák majd meg boxkiállási ritmust, míg a középmezőny a szokás szerint alternatív taktikát futó Force Indiákra kell figyeljen.
És persze kell egy adag szerencse is, hogy mikor jön a biztonsági autó, mert evvel itt mindenki előre számol. -
#151562
5 Km-en 33,5 centiméter :DDD -
#151561
0.007
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
ShaiHulud #151560 nagyon relevans a raiko alo difi. raiko motorja befosott, azert ekkora, amugy ok is vegig 3 szazadon belul voltak egymashoz. -
#151559
Semmi nem lesz, jövőre Vettelnek jobban kell teljesítenie, vagyis a tél folyamán meg kell találnia azokat a pontokat amikben fejlődnie kell, és persze az sem ártana neki ha nem kellene komplett edzéseket kihagynia mint ahogy tegnap, mert bedöglött az autó... mondjuk az erős túlzás h elpicsázta hisz 0.048 ezreddel ment jobbat Ric.
Alonso és Kimi közt 0.263 ezred volt. -
#151558
Ricciardo megint elpicsázta Vettelt,mi lesz így a Red Bullal jövőrőre? vagy mostmár a vigyorira fognak építeni? -
#151557
a versenyző teljesítményére vonatkozók még szabadedzésen is -
Dodo55 #151556 Időmérőn is tiltottak a rádióüzenetek? -
SzocsA #151555 remélem jövőre betiltják az egész F1 -
#151554
"visszavonták az összes rádiótiltást" rossz a cím...
Csapatok addig pattogtak amíg módosítottak rajta... Igazából mindegy, most azt olvasom hogy ettől lett volna űberizgalmas a verseny. Miért, eddig nem vol izgalmas?:) Monzában is nagyon szép csaták mentek végig a versenyen. Felőlem azt rádióznak amit akarnak, a csapatok legyenek egymáshoz közel sebességben, a többi meg adja magát onnantól. Jövőre viszont úgy lesz ahogy megálmodták, és ez így van rendjén, nem is értem ezt miért 3 nap alatt kellett beleerőltetni, ha már nem olyan lett mint ahogy akarták.... -
#151553
Mégsincs tiltás :) -
#151552
Motort kell cserélni Sebastian Vettel autójában a Szingapúri Nagydíj első szabadedzésének végén történt hiba miatt. A németet azonban nem fenyegeti a büntetés veszélye.
„Ez egy pénteki motor volt, nem ezzel terveztünk versenyezni. A motor cseréje három és fél órát vehet igénybe, tehát sok munka vár ránk. Elég necces lesz. A legnagyobb veszteséget a hosszú etapok jelenthetik. Jelen pillanatban úgy fest, Sebastiannak nem sok lehetősége lesz rá”
A Red Bull és a német helyzetét tovább nehezíti, hogy Szingapúrban a megszokottnál kevesebb idő áll a szerelők rendelkezésére a két edzés között: mindössze két óra. Helmut Marko, a csapat tanácsadója úgy számolt, a szerelési munkálatok inkább négy órát vesznek majd igénybe, így könnyen előfordulhat, hogy Vettel végül az egész második szabadedzést kihagyja, s ezzel elszalasztja annak lehetőségét, hogy a vasárnapihoz leginkább hasonlító körülmények között, teljes sötétségben készüljön a futamra.
1. Fernando Alonso Ferrari 1:49,056 - 16
2. Lewis Hamilton Mercedes 1:49,178 0,122 23
3. Nico Rosberg Mercedes 1:49,205 0,149 24
4. Sebastian Vettel Red Bull/Renault 1:49,874 0,818 27
5. Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1:50,122 1,066 21
6. Jean-Éric Vergne Toro Rosso/Renault 1:50,539 1,483 11
7. Kimi Räikkönen Ferrari 1:50,783 1,727 19
8. Jenson Button McLaren/Mercedes 1:50,922 1,866 21
9. Danyiil Kvjat Toro Rosso/Renault 1:50,990 1,934 26
10. Sergio Pérez Force India/Mercedes 1:51,131 2,075 23
11. Kevin Magnussen McLaren/Mercedes 1:51,217 2,161 24
12. Nico Hülkenberg Force India/Mercedes 1:51,604 2,548 23
13. Felipe Massa Williams/Mercedes 1:51,953 2,897 20
14. Pastor Maldonado Lotus/Renault 1:52,125 3,069 25
15. Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1:52,146 3,090 19
16. Esteban Gutiérrez Sauber/Ferrari 1:52,171 3,115 15
17. Adrian Sutil Sauber/Ferrari 1:52,237 3,181 22
18. Romain Grosjean Lotus/Renault 1:52,906 3,850 26
19. Jules Bianchi Marussia/Ferrari 1:54,113 5,057 15
20. Marcus Ericsson Caterham/Renault 1:54,475 5,419 26
21. Kobajasi Kamui Caterham/Renault 1:54,607 5,551 21
22. Max Chilton Marussia/Ferrari 1:55,170 6,114 17 -
#151551
-
#151550
Alonso twittelte hogy nem fog hianyozni neki a rádiózás, inkább ilyen táblákat mutogassanak neki:D
![]()
-
nayrobi #151549 Nálam is digi van és tudok hangsávot váltani, néha jó hallgatni csak az autók duruzsolását, főleg amikor Zoli bepörög :) -
#151548
Azt már megszoktuk, hogy nálunk az ilyen nem terjed el,de külföldi csatornán sem láttam még ilyen funkciót,sőt még olyat sem, hogy nativ 5.1et sugároztak volna(HBO és társai nálam nem jönnek), Pedig HD képes müholdas beltésim is van Digi.
Az M1esnél is kiirják, hogy digitális eredeti hang,de a menüben ugyan ugy csak stereo , jobb ,bal, és mono opciók vannak.
Tudom, hogy ez nem ide tartozik,de mindenesetre érdekes -
#151547
A DSF anno ezzel reklámozta magát. Lehet rosszul tudom, de náluk ez lehetséges (volt). -
#151546
Tiltott információk (a rádión és a bokszutcai jelző táblán is):
– a riválisok szektoridőinek részletezése, és elmondani, a másik hol gyorsabb vagy lassabb
– információ az erőforrás beállításairól
– információ a váltó beállításairól
– tájékoztatás a váltó fokozatainak használatáról (csak a Japán Nagydíjtól kezdve)
– bármiféle információadás a benzinátfolyásról (kivéve, ha a versenyirányítás utasítást ad rá), a benzinfogyasztás állásáról vagy arról, hogy mennyi üzemanyagot kell még spórolni
– az ERS töltöttségének és teljesítményének beállítása
– információadás a guminyomásról és –hőmérsékletről (a Japán Nagydíjtól kezdve)
– a differenciálmű beállítása
– a rajtbeállításoknál a kuplung pozíciójával kapcsolatos információk – a rajtnál és a kiállásoknál
– információ a kuplung beállításáról és a fogáspontról
– a fékegyensúly beállításai
– a fékek hőmérséklete és állapota (a Japán Nagydíjtól)
– a versenyzők által választható alapbeállítások (kivéve, ha egyértelmű probléma van az autóval)
– az olyan versenyzői kérdések direkt megválaszolása, mint a „Megfelelő nyomaték-beállítással megyek?”
– minden kódolt üzenet
A továbbra is engedélyezett információk:
– megerősíteni, hogy hallották a versenyző üzenetét
– a szektoridők ismertetése
– az ellenfél köridejének ismertetése
– a különbség a riválisokhoz képest a versenyen és az edzéseken
– A „Nyomd keményen!”, „Most lépj oda!”, „XY-nal vagy versenyben” és hasonló üzenetek
– a forgalomra való figyelmeztetés
– az autók közötti különbség meghatározása az időmérőn, hogy a versenyző tiszta kört futhasson
– figyelmeztetés defektre
– a következő kiállás gumiválasztása
– mely rivális hány kört tett meg az adott gumin a versenyen
– a riválisok gumihasználata
– egy rivális esetleges problémájára való figyelmeztetés
– a riválisok stratégiájával kapcsolatos információk
– sárga, kék zászló, biztonsági autó és hasonló figyelmeztetések
– biztonsági autós szakasz
– a versenyzők vétségeinek jelentése, például levágott sikán, a pálya elhagyása, időbüntetés
– jelzés a DRS használatának engedélyezésére vagy tiltására
– a DRS-problémák orvoslása
– a vezetőszárny cseréje a következő kiállásnál
– nedves pálya, olaj vagy törmelék a pályán bizonyos kanyaroknál
– mikor kell bejönni a bokszba
– emlékeztetés a fehér vonalakra, bójákra, mérlegelésre a bokszba jövetelkor vagy kifelé menet
– emlékeztetés a pálya határaira
– a versenyirányítástól érkező üzenetek
– információ az autó aggasztó sérüléseiről
– a hátralévő körök száma
– instrukciók a csapattól a versenyzők helycseréjére
– információk az edzések alatt a tesztekről – például aerodinamikai beállítások
– információ az időjárásról
– az autó leállítása a garázsban a verseny alatt -
#151545
Pontosan :D
Meg a Sky TV-nél is. -
#151544
nem, de azt várhatjuk még 1 ideig.És mindjárt jön Dietrich és megmondja hogy az amcsik már megcsinálták 
