#147328
Pont ezért nem értem én sem a pillanatnyi fogyasztás maximalizálását. Miért ne lehetne az, hogy akármennyit eszik a kocsi? Az év közbeni motorfejlesztéssel kombinálva ez azt jelentené, hogy akinek alacsonyabb az átlagfogyasztása az éles szituban több tartalékkal rendelkezne üzemanyagban és akkor odaléphetne egy kövéret. Talán látnánk előzéseket is! És a motorfejlesztésekből profitálnának az utcai autók, megint több autógyár kapcsolódhatna be, nem csak 3, megint jó lehetne a sport. De ez a pillanatnyi fogyasztás maximalizálás ez most így ebben formában el nem tudom képzelni mire jó.