Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#146818
Gábor Wéber
Ma lejár az idei F1 motorok homologizáció határideje, mostantól kezdve elméletileg nem lehet változtatni a konstrukciókon a jövő év kezdetéig.
Az ezt követő továbbfejlesztések tehát csak jövőre lesznek bevethetők, ám ez csak a teljesítményt és a hatékonyságot érintő dolgokat érinit, ugyanis megbízhatósági, biztonsági és költségcsökkentési indokkal továbbra is módosíthatók az erőforrások külön FIA engedély és a többi csapat felügyelete mellett.
Ennek ellenére a többlépcsős, egészen 2020-ig tartó véglegesítési fázis bizonyos konkrét megkötéseket is tartalmaz, amelyek száma évről évre nőni fog. A mai nappal az új erőforrások alábbi elemei véglegesedtek "örökre":
- a hengerek furatának távolsága
- a motorblokk magassága
- a hengersor eltolás mértéke
- a forgattyúsugár
- a tengelycsap és a forgattyúcsap átmérő
- és a pneumatikus szelepvezérlő rendszer
A komplett erőforrást 66 súlyozott egységre bontották, ezek közül jövőre további 10 kerül tiltólistára, míg 2019-re és 2020-ra már csak 3 módosítható eleme marad a motoroknak.