#145879
Egyébként azon tul ,hogy tényleg ronda,de lehet hogy a TR sokat javulhat,mert eddeig neki van a legmagasabbra meghagyva az orr része igy több levegőt tud alulra vezetni.
Másrészről,meg én sem értem a változtatás lényegést .Vagy már elfelejtették azt amiért meg emeltették az orrot? A kacsacsőr azért kellett,hogy ne a fejét találja el a pilótának ha oldalról ütközik.DE ezzel hogy alacsonyra teszik,meg majd azt érik el hogy ráfutásnál felvezeti az autót a pilóta fejéig.
Vagy már nem az a szempont,hogy a lehető legkevesebb veszéjt jelentsen egy ütközés?
3adszor meg megint a fő megoldás a legtöbb csapatnál ugyan az ,teljesen véletlenül a fasz orr kialakitás,mikor máshogy is megoldható lett volna.