Informatika és tudomány

  • Szabi #145598
    " Derek Gardner 1976.-ban alkotta meg a tán leginkább ismert furcsaságot, a 6 kerekű autót, a Tyrrell P34-et. A "százlábú" még abban az évben győzelemig vitte, de aztán egy éven belül eltűnt a süllyesztőben, majd a FIA egyszerűen betiltotta a nem négykerekű versenygépeket.

    A Tyrrell csodamasinája az 1976-os szezonban debütált. Jody Scheckter és Patrick Depailler kapta a feladatot, hogy a fura gépből valami nagyot hozzon ki. Gardner az ötölte ki ugyanis, hogy megduplázta az első tengelyek számát, és kétszer kettő, azaz négy darab kicsike és ezáltal kisebb légellenállású, kerék foglalt helyet elöl. Mind a két tengely kormányozható volt, és éppenséggel az volt az idea, hogy jobban lehet így irányítani, és persze a nagyobb futófelület miatt az útfekvése is jobb kellett volna legyen. Nos, a feltételes módból részben valóság lett, mivel a P34-esek meglepően jól teljesítettek rögtön a bemutatkozásuktól kezdve. Az pedig maga volt a szenzáció, hogy június 13-án, a Gislaved Sverige Grand Prix-n, vagyis az évi Svéd Nagydíjon, Anderstorpban a két kék-sárga gép verhetetlennek bizonyult. Scheckter már az edzésen is brillírozott, hiszen megszerezte a pole position-t (életében először!), majd a versenyen bizonyította: nem véletlen volt csupán."
    http://www.meheskaroly.hu/cikkek.php?lang=&id=52

    "Nulla tenaci invia est via"