182111
  • bakkerman
    #147834
    az érdekes hogy Grosjean-nál nem kellett cserélni cuccost,míg a csapattársánál már mindenből a 2.-at használják
  • pedobear
    #147833
    http://a5.hu/f1/motorszallitok-nem-tudnak-onerobol-jobb-hanghatast-elerni
  • nearo
    #147832
    ebben a bevezető, gyakorlatilag tesztévben annyira baromságnak érzem ezt a korlátozást...
  • HTS s3rg1nh00
    #147831
    (annyiadikat használják,amennyi a szám...ötödiknél már jön a bünti)
  • HTS s3rg1nh00
    #147830
    érdekes táblázat
  • Szabi #147829
    lehetnének színes gumik is, verseny végén meg kötelező gumiégetés az első háromnak.. :DD
  • mcmoha
    #147828
    Április elsejei tréfa, kicsit késve lehozva.
  • HTS s3rg1nh00
    #147827
    micsoda jó versenyek lesznek Bacelonától,magnéziumcsíkokat ragasztanak az autók aljára,hogy újra szikrázzanak...fantasztikus
  • Totti5
    #147826
    Auto GP teszt, Valencia - 2. nap / Délután
    1. Kiss Pál Tamás - Zele Racing - 1:21:333
    2. Markus Pommer - Super Nova International - 1:21:514
    3. Sam DeJonghe - Virutosi UK - 1:21:517
    4. Kevin Giovesi - Puma 3 M-Sport - 1:21:672
    5. Andrea Roda - Virtuosi UK - 1:21:734
  • HTS s3rg1nh00
    #147825
    azért valamiben igaza van Mr.E-nek,ha mondjuk csak 3 kamionnal cipelnék a cuccokat 23 helyett csapatonként,vagy nem hoznának 60 láda alkatrészt napszakonként (a Red Bull ennyit hozott a legutolsó versenyre,2x vagy 3x egy nap),AKKOR lehetne csökkenteni a költségeket.
    az egész hacacáré egyébként is csak humbug,az óriás autógyártók is azért csökkentik a modellek 98%ának CO2 kibocsátását és fogyasztását,hogy az a 2% jól szórakozhasson a sok száz lóerős szörnyetegével
    (btw hallottam olyan fasziról,aki kihozta az M5-öt a szalonból,még aznap dombon felfelé nekiállt autósort előzni,mert ő menő.200 körül csapódott be egy kamionba ami hirtelen megjelent a domb tetején...)
  • Totti5
    #147824
    És hogy nem kő izzadva spórolni. A fogyasztás meg nem fog nőni, hanem éppen hogy mindenki a csökkentésre megy, természetesen a sebesség növelése mellett:)
  • lac coo
    #147823
    Nem mindegy, mennyivel indult ? :)
    A lényeg, hogy mennyit fogyaszt....Jó eséllyel ha keveset fogyaszt nem kell annyit beletölteni, dupla-tripla előny :)

    De amúgy nem tudom, origon van több ilyen táblázat, én nem olvastam végig annyira nem érdekelt... a lényeg, hogy távol vannak egymástól a csíkok :DD
  • Minstrel
    #147822
    Vigyázat, hangos hangok
  • Szabi #147821
    a boxból kijövő rajtrácsra felállós kör-ben 2x lehet boxáthalytással új kört kezdeni :D
  • nearo
    #147820
    Egyébként ezekkel az értékekkel kapcsolatban érdekelne pár dolog...
    1. Vajon mindenki betöltötte e verseny elején a 100 kg benyát?
    2. Amit verseny közben (meg ezen a diagramon) látunk, az valós adat, vagy csak egy becslés? Tehát mondjuk valaki 90 kg-t tankolt csak, és a végére elfogyott 89 kg, akkor nála 99%-ot látnánk, vagy csak 89%-ot, mert feltételezik, hogy 100 kg-al indult, és csak azt látják, hogy a fogyasztásmérő 89 kg-t számolt?
  • Norbi1990
    #147819
    Így is csak 59 kör, 60 tényleg nem lehetett (nem néztem az előzményt amire válaszoltál) :D
  • lac coo
    #147818
    Jah, százalék ! :DDD

    Tehát a redbullokat úgy hajtották, hogy a verseny 60 %-ánál a benzin 60 %-át használták el, ami a legmagasabb a mezőnyben, senkinek nem volt ekkora fogyasztása az egész verseny alatt egyszer sem ...
  • Norbi1990
    #147817
    Boxból kijövő rajtrácsra felállós kör, felvezető kör, levezető kör.
  • nearo
    #147816
    nem is volt összesen 60 kör a versenyen :)
  • HTS s3rg1nh00
    #147815
    azért Rosberg is elég szarul állt...
  • lac coo
    #147814
    Van itt baj, nem hiába sír a Redbull az üzemanyag miatt oda-vissza:DDD

    A két redbul érte el szinte egyedül a maximális benzinhasználatot, a 60. kör közelében, de végig elég sokat fogyasztottak.. .És látszik, hogy Hamiltonnak még jócskán volt tartaléka emellett a tempó mellett is ....Ha javul a Renault motor, elég csak picit feltekerni nekik :DDD
  • lac coo
    #147813
    Üzemanyag felhasználás .....


  • Totti5
    #147812
    Auto GP Teszt, Valencia - 1. nap / Délután
    1. Kiss Pál Tamás - Zele Racing - 1:21:197
    2. Kimiya Sato - MLR71 by Euronova - 1:21:390
    3. Kevin Giovesi - Puma 3M Sport - 1:21:489

  • Master91
    #147811
    el is felejtettem hogy ápr 1. van oO
  • Christian88
    #147810
    Belekezdtek a bolondok napjába :)
  • Master91
    #147809
    McLaren Team
    58 mins · Edited ·

    FIA found McLaren illegal on the fuel sensor meter on Malaysia so we got banned for the Bahrain GP.


    ne vegyétek hivatalosnak azért !
  • mcmoha
    #147808
  • nearo
    #147807
    "Hova igazoljak jövőre...?"
  • gg01
    #147806
    F1 , mai futamot megismétlik 22 órától M2-n.

    Forma-1 (ism.) online nézhető: OnlineTV - DR
  • McCartman
    #147805
    Az volt itt is. :D
  • IXEMGabeo
    #147804
    az gáz...tavalyi évet nehéz lesz felülmúlni, de legalább a tavalyi maláj futam izgi volt a multi 21 ellenére:)
  • HTS s3rg1nh00
    #147803
    nem
    volt kb.az első 3 kör meg egy-két csata összesen
  • IXEMGabeo
    #147802
    A költözés miatt semmit nem láttam egész hétvégén...eredménynek nem örülök Rosberg vezeti a vb-t annak igen

    Izgalmas futam volt legalább?
  • bardocz
    #147801
    A versenyzés érdekel, a tavalyihoz hasonló vonatozások nem.
  • a.carkey
    #147800
    Nézd meg a rajtrácsot, keverj meg lólépésben három autót, hogy megkapd a végleges sorrendet.

    Nem.
  • Totti5
    #147799
    Érdekel az F1?
  • bardocz
    #147798
    Nem voltam itthon a hétvégén, milyen futam volt? Érdemes leszedni?
  • a.carkey
    #147797
    „Volt egy eligazítás a csapatnál, de erről még tisztességesen nem beszélgettünk. Majd később ezt is meg fogjuk tenni, de valahogy sejtettem, hogy ismét előkerül ez a kérdés. Az utolsó két körben már nem előzhettem. Most ki fogjuk elemezni a helyzetet, és megbeszéljük a dolgokat, hogy a következő alkalommal ne fordulhasson elő hasonló és tudjuk, hogy az adott helyzetben mit kell tennünk. Talán így több pontot szerezhetünk, és ez fontosabb, mint bármi más.”
  • mcmoha
    #147796
    Az nem ment volna, hogy megpróbálja megelőzni Buttont (ez eltartott volna egy ideig) és utána ha nem sikerül visszaadja a helyét.
    Pont arra a 6 körre gondolok. Bottas nem olyan nagy versenyző, hogy annyi idő alatt megelőzze az F1 egyik legjobban védekező pilótáját (Buttont). :)

  • HTS s3rg1nh00
    #147795
    itt sok más mellett a jóval hozzáértőbb Hanula Barna (F1 fizika) azt is elmondta,amit én az elmúlt 2 hétben:túlméretezett turbinának köszönhető a rosszabb hangzás a '80-as évekhez képest: