A problema az, hogy a hoskorszakban az F1 koltsegei nem voltak ilyen magasak es nem voltak ilyen kulonbsegek a csapatok emberallomanyanak tudasa kozott. Most az egesz olyan, mint a labdasrugas, hogy a 4-5 topcsapat felvasarolja a sztarokat es korbeverik Europat.
Itt is lehet almodozni, de akkor szepen mindenki azt mondja, hogy nekunk marpedig nincs 400M USD-nk, mint a Red Bull, Ferrari es Mercedes-nek - mert mar a McLaren-nek sincs - ha nincs korlat soha nem fogjuk oket utolerni, mert nem tudjuk megfizetni a sztarokat (legyen az pilota vagy mernok), a 7. helyert meg miert oljunk 150-200M-t a sportba?
Szepen elmennek es 6 auto majd kerdeti egymast. Zsenialis latvany lesz...
Kell a koltsegsapka, de lehet mar igy is keso az egesznek es nagyjabol 1 evtized mulva megszunik egy a kategoria. Mert Lopez-nek igaza van, nem csak ok vannak bajban, hanem a Sauber, Williams, Caterhem es a Force India is. A McLaren budget-ja is szukosebb evrol-evre, de veluk meg nem szamolva 5 csapat-bol bermelyik csodot jelenthet iden es erdeklodo nincs. Se VW, se Toyota, se BMW, se senki...
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast