• Master91
    #138965
    Ha a hajlékony szányra gondolsz akkor abba szerintem semmi vitatható nincs.


    Nagyon nagy hülyeséget írok:

    Szárnynak mondjuk nem szabad elhajlania itt-ott amott mondjuk 20 kilós terhelés alatt csak 1cm-ert, rá akasztják a súlyokat, nem hajlik csak 0.8 cm-t.

    Hogy most miközbe megy az autó és úgy elhajlik 1.2 cm-t, akkor szabályt szegnek?
    Csalnak?
    Szerintem eggyáltalán nem.


    Még az lenne a vicces hogy kiderülne még volt 1 csapat teszt....


    Görbe tükörbe volt pár sor :

    "Érdemes megjegyezni, hogy bár a 2010-es Renault-t kezdettől fogva a Pirelli üzemelteti, mérnökként tavaly az a Mark Slade dolgozott velük a teszteken, aki egyébként idén is Kimi Räikkönen versenymérnöke a Lotusnál."

    Idén IS Raikkonen versenymérnöke az a faszi, aki tavalyi pirelli teszteken ott dolgozott :D :D Tiszta kabaré komolyan