Informatika és tudomány

  • Master91
    #134846
    Egy apró, de azért fontos trükk a Williamstől, ami a Red Bull tavalyi megoldásának továbbfejlesztése: a "befújt" kerékagy. A levegőt a kerék belső oldaláról a fékhűtőnyíláson át nemcsak a fékekre, hanem a kerékagyba helyezett csőbe vezetik, ami a túloldalon egyszerűen kiráramlik, javítva a forgó kerék keltette turbulens levegőn. Ez csökkenti a légellenállást és javítja a kerék mögötti áramlást is. A cső ráadásul nem forog együtt a kerékkel, vagyis nem minősül mozgó aerodinamikai eszköznek