• a.carkey
    #134051
    No igen, DE:

    Mi a F1 lényege?
    A sebesség, az előzés és a verseny.

    Na már most, ne mondja nekem senki, hogy 1982-ben, amikor a legtöbb futam volt, vagy 1984ben, amikor fél ponttal nyert Lauda több pénz volt a sportban, mint most!

    Akkor? Akkor nem a költségcsökkentés a megoldás, hanem a F1 gyökereihez való visszanyúlás.

    Ok, pénzbe kerül 1984hez képest:
    -biztonság
    -pályabiztonság
    -utazás

    és kész.

    Minden más bérezés.

    Megoldás?
    Vissza a gyökerekhez, a FIA a tévés bevételekből a pontszerző csapatok utazásait az utolsó fillérekig állja, kivétel csapatkurvák, séfke, masszőrök, stb. mihaszna majom, és a maradékot utalja át a csapatoknak.

    Csökkentett fizetések, ha a F1ben akarnak maradni a népek, és máris jobb a csapatoknak. Max. személyes reklámból kompenzálnak.

    Aztán nem túlfizetni a mérnököket, hanem engedni, hogy a motorgyártók, ahol úgyis alapból értelmesen fizetik a mérnököket a gyáraknál a motorral valósítsák meg a sebességet, nem pedig az aero résszel.

    És ennyi!

    Költséget sem kell nagyon kímélni, max. más alapokra helyezni a hangsúlyt.

    A F1et nem a mostani F1 miatt szerette meg a nép. Ez kellene, hogy a kiindulópont legyen.