Informatika és tudomány

  • ubulka
    #120195
    Ezek már sokkal megbízhatóbb konstrúkciójú motorokm, mivel a katalizátor felépítése, a hagyományos kéttónúsú megvezetése helyet, áttért az egytónúsúra, ezek sokkal drágábbak, de ezzel teljesítik az euro 3-at az idei v8-asok.
    Persze ehhez a változó szelepvezérlést is át kellett szabályozni.