• Dietrich
    #116678
    A 20 éves lemaradásról pont Blundell tudna a legtöbbet mesélni itt Európában. Amikor '96-ban az F1 bevezette a versenyzők fejét védő magasított oldalfalú pilótafülkét, akkor Indyben ez már rég alkalmazott védelem volt... (hogy a láncoskerékről a HANS-ról nem is beszélve) és pontosan abban az évben vágódott neki a betonfalnak Blundell vagy 150G-vel Rioban. Továbbá olyanok pofáznak akik soha még csak nem is ültek indy autóban. Ennyit erről...