FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#102892
Webbert en se csipem de ebben nincs semmi gyanus sztem. Mikor koccolt a fallal a bal hatso kitort a francba plusz az elso felfuggesztes is serult. Ugye alapbol balra ellenkormanyzott mikor a falnak csapodott es a videon en ugy latom h az utkozes miatt a kormany egy teljes fordulatot tett a masik iranyba, de sztem ez semmit nem szamit😊 azt a kormanyt mar tekergethette volna akarhova..valszeg nem kormanyzott az mar semmit, plusz a balhatso kitort tehat kb a jobbhatso kerekre kerult a terheles ami huzta jobbra a lenduletben maradt autot. Tokre iranyithatatlan lett az auto... Az meg sztem hulyeseg h webber mar kozben a pontallast szamolgatta... mondjuk annnyi esetleg beugorhatott neki h alonso mogotte van es nem volna rossz kitenni😄 De sztem mig falat nem ert addig azon agyalt h h kene ebbol kijonni meg hogy vajon tudja e majd folytatni, a fal utan meg mar csak utas volt.
#102891
es ebbe az allasba ugrott be magatol a kormany a becsapodas utan, es kb ezen a kepkockan fog vissza a kormanyra, jol lathato hogy itt mar reg elidnutl a kocsi kozepre.
#102890
ezen a kepen a kormany szinte teljesen jobbra van tekerve, mivel a kormanyon az a ket sarga butyok a kormanynak valojaban az alja.
#102889
Nekem úgy tûnik, hogy kerék állása független a kormánytól. Nem tudom mennyit lehet fordítani egy F1 kormányon, de gyanítom, hogy 360 foknál nem többet, így ha picit is balra áll, akkor arra kéne állnia a keréknek is, de ugye ez nem így van a képen. Valószínûleg Webber nem tudott csinálni semmit.
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#102888
Webber kocsija a platon...
Nos, ha megnezitek a kepeket, a kerek meg mindig ugy all, ahogy lejott a falrol.. Pedig aztan utkozott Rosberggel, a palya tulso patkajaval, talan meg a fallal is, aztan leszedte a kormanyt, felpakoltak, hurimpaltak... Szoval minimalis esely lenne, hogy ugy maradt volna.. Tippre beszorult ebbe az allasba a balesetnel..
Nos, ha megnezitek a kepeket, a kerek meg mindig ugy all, ahogy lejott a falrol.. Pedig aztan utkozott Rosberggel, a palya tulso patkajaval, talan meg a fallal is, aztan leszedte a kormanyt, felpakoltak, hurimpaltak... Szoval minimalis esely lenne, hogy ugy maradt volna.. Tippre beszorult ebbe az allasba a balesetnel..
#102887
#102886
ilyen jól ismered?? 😮 ugyanmár 😞
Kezdetben vala a semmi. Majd az Úr mondá: \"Legyen világosság!\" - s továbbra is vala a semmi, de már látni is lehetett azt.
#102885
Szerintem Te hasonló szituációban egyszerûen összecsináltad volna magad (már bocsi).
A pisztácia elfogyott, csokoládé nem is volt.
#102884
én már a székrõl is leestem annyira besírtam és nem tudtam nyilvánosan szanaszét lollozni :_AS?D😄:_ASD?
\'\'Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting.\'\'
#102883
F1.comon van egy kép a másik oldaláról,ugyan így áll az a kerék is,nincs törve semmi,se rudak se lengõkarok..
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#102882
Én nem beszéltem egy percig sem szándékosságról,legalább is olyanról,hogy direkt ütközni akart valakivel..
Csak azt tudom én mit csináltam volna,a pályára való visszatérést próbáltam volna maximálisan elkerülni..
De ha mondjuk sikerül neki a versenyvonalon megállni az tuti piros zászló,a többit meg..........................
Csak azt tudom én mit csináltam volna,a pályára való visszatérést próbáltam volna maximálisan elkerülni..
De ha mondjuk sikerül neki a versenyvonalon megállni az tuti piros zászló,a többit meg..........................
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#102881
Azért mert nem szokás kontrol nélkül hagyni,az irányítást..
A bal kezét féltette azt értem,bár servo kormány,visszafelé nincsenek akkora erõhatások..
Aztán meg 15 évig versenyeztem,volt néhány igen meleg pillanatom,de emlékeim szerint,soha nem hagytam önálló életre a "vasat"
A bal kezét féltette azt értem,bár servo kormány,visszafelé nincsenek akkora erõhatások..
Aztán meg 15 évig versenyeztem,volt néhány igen meleg pillanatom,de emlékeim szerint,soha nem hagytam önálló életre a "vasat"
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#102880
azzal egyet ertek, hogy nem latszott rajta hogy erolkodne a full balra tekeresen. viszont itt meg szerintem az volt, hogy ugye az latszik amikor visszatette a kormanyra a kezet, akkor eleve mar hulyen fogta meg, mert eltekeredett es nem igen sikerult jol elkapnia. tovabba az auto segge mar elindult a palya kozepe fele, tehat a falon kozvetlen mar semmikeppen sem tudta volna tartani, lehet a masodperc tortresze alatt o ugy dontott inkabb hagyja masik iranyba kigurulni az autot, ha mar arra indult magatol.
lenyeg hogy en a szandekossagot egyszeruen nem vagyok hajlando elfogadni, mert nem hinnem suicid hajlama van a legjobb evadjaban. pedig kurvara nem vagyok egy webber rajongo.
lenyeg hogy en a szandekossagot egyszeruen nem vagyok hajlando elfogadni, mert nem hinnem suicid hajlama van a legjobb evadjaban. pedig kurvara nem vagyok egy webber rajongo.
#102879
Na mind1, szembõl kellene felvétel abból látható lenne,hogy az összekötõ hajlott csak,vagy tört is.(sztem csak hajlott)
A lényeg akkor is az,itt hiányzik egy erõs balra kormányzás,ami a falon tarthatta volna az autót,helyette egy pályára való visszatérést lehet látni
A lényeg akkor is az,itt hiányzik egy erõs balra kormányzás,ami a falon tarthatta volna az autót,helyette egy pályára való visszatérést lehet látni
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#102878
az adott problemat vizsgalva a belso kamera er tobbet, az meg egyertelmuen latszik hogy elveszi mindket kezet a kormanyrol, mi ertelme lenne csak egyiket? egy csuklotoresbe belemegy, de duplaba mar nem? ezen kivul az eddig tultargyalt vilagos tenyek melle jon az is, hogy megis ki az az ember aki DIREKT keresztbe megy egy versenypalyan, ezzel kockaztatva az eletet? Zanardira emlekszel, oldalrol azert nincsnek olyan jol vedve ezek az autok.
#102877
Pont az nem jó, rossz a minõség is és nem látod tisztán a fal elhagyását sem,csak annyit,hogy visszfog a kormányra és jobbra mozditja..
Az sem lehet látni,hogy a jobb kezét teljesen levette volna,vagy csak lágyan alul fogja..
A külsõ kamera több mindent elárul
Az sem lehet látni,hogy a jobb kezét teljesen levette volna,vagy csak lágyan alul fogja..
A külsõ kamera több mindent elárul
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#102876
amugy azt te nem veszed eszre, hogy az elso kontaktnal kitort a francba a balelso kerek, olyan szogbol kapta az utest, aztan meg ahogy csuszott hatrafele a falon, maga ala surlodott a kerek a falon, vagy hogy fogalmazzak, es ez is rasegitett arra hogy jobbra forduljon ki a mar torott felfuggesztesen. vedd figyelmbe azt is hogy a balhatso kereknek si kampec lett es a jobb elso le sem ert.
#102875
kormanyt nezd mar belso kamerabol.
#102874
<#zavart2>
#102873
Én is befejeztem..Ti megmagyarázzátok,hogy ha egy gumilabdát merõlegesen a falhoz vágtok az nem egyenesen tér vissza..
3 érintõ volt a falon,bal eleje,bal hátulja és ismét a bal eleje,de ekkor tök egyenesen álltak a kerekek..aztán kb 2 tized mp és jobbra fordultak,addig pedig az autó egyenes mozgásban volt tovább...
Én ezt látom,ti meg amit akartok
3 érintõ volt a falon,bal eleje,bal hátulja és ismét a bal eleje,de ekkor tök egyenesen álltak a kerekek..aztán kb 2 tized mp és jobbra fordultak,addig pedig az autó egyenes mozgásban volt tovább...
Én ezt látom,ti meg amit akartok
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#102872
(:
dixitque deus fiat lux
#102871
Hajolj közelebb a monitorhoz, az ütközésnél elfordul a kormány 180fokban.
#102870
Hol látsz te olyat,a falhoz csuszás után?mert elõtte igen..
Az ütközés megremegteti az igaz de egyenesben marad,miért is tenne másképp
Az ütközés megremegteti az igaz de egyenesben marad,miért is tenne másképp
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#102869
Az a nyamvadt kormány 180 fokot elfordult, amíg webber keze nem volt rajta. Ha nem magától csinálta, akkor hogyan? Webber titokban jedi mester és az erõ segítségével forgatta el?
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#102868
Te pedig a külsõ kamerásat nézd,sokkal jobban látható az autó mozgása.
abban a pillanatban,ahogy elhagyja a falat,megindul egyenesen hátra,a következõ pillanatban pedig mind2 kerék jobbra fordulása..
Nem az ütközés fordította jobbra,el se tudná
abban a pillanatban,ahogy elhagyja a falat,megindul egyenesen hátra,a következõ pillanatban pedig mind2 kerék jobbra fordulása..
Nem az ütközés fordította jobbra,el se tudná
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#102867
Elõször is,fogalmam sincs mi az a "simes" másodszor pedig abban a pillanatban ahogy visszafog a kormányra.
Mivel a bal eleje éri utoljára a falat,igy nem a hátuljának,hanem az elejének kellene jobbra kitörnie,legalább is a fizika törvényei szerint
Mivel a bal eleje éri utoljára a falat,igy nem a hátuljának,hanem az elejének kellene jobbra kitörnie,legalább is a fizika törvényei szerint
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#102866
de mondom, nezzetek mar meg, amikor visszaeszi a kormanyra a kezet, mar regesreg a palya kozepen van a kocsi, onann hiaba tekeri akarmerre, semmit nem er vele, soot.
#102865
Mindegy, a vitát abbahagyom, nem nagyon izgat, hogy valaki mást gondol, mint én. Nem vagyok hittérítõ, bár az álláspontomat tartom. Pápá
#102864
De õk is csak emberek, akik komolyabb erõhatásra sokkra (nem elhanyagolható, hogy átvillanHAtott az agyán a nullázás, ami valljuk be elég szar 2 versennyel a vége elõtt) elveszthetik a pillanatra figyelmüket.
#102863
hülyeség, a kezét azért vette le mert tisztában volt azzal hogy falnak fog csapódni.
#102862
Egyszer fordul jobbra és az a becsapódáskor van, amikor még szabadon van a kormány. Belecsimpaszkodik majd fordít egyet balra (órával ellentétes irányban), ez balra hátra mozgást produkálNA, ha "egyenesben" lenne a kormány.
Nem tudom elképzelni, hogy hol látod a jobbra forgást. Láthatóan simes vagy, így azt sem hiszem el, hogy ne lennél tisztában a kormányzás következményeivel.
Nem tudom elképzelni, hogy hol látod a jobbra forgást. Láthatóan simes vagy, így azt sem hiszem el, hogy ne lennél tisztában a kormányzás következményeivel.
#102861
Ezt folyamatos kontrolnak hívják,ez a szakmájuk,ha ez gondot okozna nekik,nem lehetnének azok akik..
Még fél ájultan csukott szemmel is tisztában vannak,az autó minden rezdülésével..
1mp alatt még meg is reggeliznek közbe
Még fél ájultan csukott szemmel is tisztában vannak,az autó minden rezdülésével..
1mp alatt még meg is reggeliznek közbe
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#102860
Ácsi!
"Ha valaki leveszi a kezét,hogy ne sérüljön,az tisztában van azzal is,hogy megforgott.."
Így lenne a helyes: Ha valaki leveszi a kezét,hogy ne sérüljön,az tisztában van azzal is,hogy megforgHAtott..
Nekem 2 percig kellett néznem azt a néhány kockát, hogy megbizonyosodjak róla, hogy tényleg megforgott, vagy csak rázkódott(kisebb jobbra balra mozgások). Most te azt várod egy embertõl, hogy egy becsapódás KÖZBEN figyelje a kormány mozgását, majd arra helyesen reagáljon, és mindezt egy másodperc alatt? Picit irreális az elképzelésed.
A várható ütközésnél reflexszerûen becsukja a szemét (ezt is bele lehet számolni, bár ezt nem lehet bizonyítani).
"Ha valaki leveszi a kezét,hogy ne sérüljön,az tisztában van azzal is,hogy megforgott.."
Így lenne a helyes: Ha valaki leveszi a kezét,hogy ne sérüljön,az tisztában van azzal is,hogy megforgHAtott..
Nekem 2 percig kellett néznem azt a néhány kockát, hogy megbizonyosodjak róla, hogy tényleg megforgott, vagy csak rázkódott(kisebb jobbra balra mozgások). Most te azt várod egy embertõl, hogy egy becsapódás KÖZBEN figyelje a kormány mozgását, majd arra helyesen reagáljon, és mindezt egy másodperc alatt? Picit irreális az elképzelésed.
A várható ütközésnél reflexszerûen becsukja a szemét (ezt is bele lehet számolni, bár ezt nem lehet bizonyítani).
#102859
Két teljesen eltérõ dolgot látunk...
Amit én látok az továbbra is az,hogy ahogy elhagyja a falat jobbra fordítja a kormányt..
Amit én látok az továbbra is az,hogy ahogy elhagyja a falat jobbra fordítja a kormányt..
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#102858
"1. Becsapódás elõtt egyenesbe rakta, és elvette a kezét róla (nem akarta, hogy eltörje a csuklóját).
3. Webber nem fogta fel hirtelen, hogy perdült egy fél fordulatot, és enyhén "balra" kormányzott, de igazából csak enyhített az íven."
Nem szúr szemet a saját ellentmondásod sem!
Ha valaki leveszi a kezét,hogy ne sérüljön,az tisztában van azzal is,hogy megforgott..
ad2..Egyátalán nem gyõzött meg ez a video sem,hogy arra törekedett volna,hogy ne kanyarodjon vissza a pályára..
Egy dolog látszik belõle ,hogy a bal elsõ összetartás az tört,a többi örök vita marad
3. Webber nem fogta fel hirtelen, hogy perdült egy fél fordulatot, és enyhén "balra" kormányzott, de igazából csak enyhített az íven."
Nem szúr szemet a saját ellentmondásod sem!
Ha valaki leveszi a kezét,hogy ne sérüljön,az tisztában van azzal is,hogy megforgott..
ad2..Egyátalán nem gyõzött meg ez a video sem,hogy arra törekedett volna,hogy ne kanyarodjon vissza a pályára..
Egy dolog látszik belõle ,hogy a bal elsõ összetartás az tört,a többi örök vita marad
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#102857
"de azután már fogja ami épp elég lehet arra, hogy tartsa az irányt egy guruló autón."
Elég LENNE (nem kiabálás, hanem kiemelés), ha a kormány nem volna tökig jobbra tekerve, és ép kocsiban ülne.
Miért nem fordította akkor vissza a kormányt?
1. A kormány közepét fogta, és így elég nehéz egy balos +180° fordítani rajta.
2. Azt hitte, hogy egyenesben van a kormány. Ezt az elméletemet azzal támasztom alá, hogy 7mp-nél (általam linkelt videón) határozottan bal felé kormányoz.
Úgy érzem mintha te nem hinnéd el, hogy becsapódáskor a kormány jobbra kanyarodott volna. A kormány tetején két fehér pont van távol egymástól, az alján pedig két sárga közel egymáshoz. Nos becsapódás elõtt két fehér pont, és utána pedig két sárga. A becsapódáskor teljesen tisztán lehet látni, hogy kormány az óra járásával megegyezõ irányba tekeredik, ami egy tolató kocsinál hátra jobbra mozgást produkál.
Nekem is csak 10. megnézésre és 2 perc után vált világossá. Webber a stressz/minimális sokk alatt nem figyelte a kormányon a jelet, és vagy a pörgését, ezért hitte azt, hogy balra kormányoz.
Nem támadni akarlak, csak be akarom bizonyítani, hogy Webberben nem merült fel a szándékos kiütés, sõt meg akarta elõzni a pályára visszajutást is. Rosberg pechére az emberi reagálás határai miatt ennek pont az ellenkezõje következett be.
#102810: A baloldali képen milyen szépen integet a bácsi <#banplz>
Elég LENNE (nem kiabálás, hanem kiemelés), ha a kormány nem volna tökig jobbra tekerve, és ép kocsiban ülne.
Miért nem fordította akkor vissza a kormányt?
1. A kormány közepét fogta, és így elég nehéz egy balos +180° fordítani rajta.
2. Azt hitte, hogy egyenesben van a kormány. Ezt az elméletemet azzal támasztom alá, hogy 7mp-nél (általam linkelt videón) határozottan bal felé kormányoz.
Úgy érzem mintha te nem hinnéd el, hogy becsapódáskor a kormány jobbra kanyarodott volna. A kormány tetején két fehér pont van távol egymástól, az alján pedig két sárga közel egymáshoz. Nos becsapódás elõtt két fehér pont, és utána pedig két sárga. A becsapódáskor teljesen tisztán lehet látni, hogy kormány az óra járásával megegyezõ irányba tekeredik, ami egy tolató kocsinál hátra jobbra mozgást produkál.
Nekem is csak 10. megnézésre és 2 perc után vált világossá. Webber a stressz/minimális sokk alatt nem figyelte a kormányon a jelet, és vagy a pörgését, ezért hitte azt, hogy balra kormányoz.
Nem támadni akarlak, csak be akarom bizonyítani, hogy Webberben nem merült fel a szándékos kiütés, sõt meg akarta elõzni a pályára visszajutást is. Rosberg pechére az emberi reagálás határai miatt ennek pont az ellenkezõje következett be.
#102810: A baloldali képen milyen szépen integet a bácsi <#banplz>
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
CSak az ujját nézzétek, csak az ujját!
#102856
ezeket én is végig gondoltam már az élõ adás ideje alatt, így ismerem már ezt az álláspontot, örülök, hogy te ezt támogatod. nem tudom tovább ragozni.
dixitque deus fiat lux
#102855
sokat kepzelsz bele a "..."-ba, ezert erzed amit erzel. csupan annyi volt hogy meg 1 aki keptelen belatni, hogy semmi szandekossag nem volt ebben, foleg ugy hogy elotted par hozzaszolassa ott volt a belso kameras video, amin egyertelmuen latszik minden.
ahogy mar irtak elottem is, attol fordult jobbra a kormany, hogy becsapodas elott elengedte azt. amire visszafogott ra, mar regen elidnult az auto segge a palya kozepe fele, tehat ott mar hiaba tekerte volna balra, pont azzal lett volna tovabb a palyan a veszelyzonaban. raadasul ha megnezed a balelso es jobbelso kerek teljesen maskeppen all.
ahogy mar irtak elottem is, attol fordult jobbra a kormany, hogy becsapodas elott elengedte azt. amire visszafogott ra, mar regen elidnult az auto segge a palya kozepe fele, tehat ott mar hiaba tekerte volna balra, pont azzal lett volna tovabb a palyan a veszelyzonaban. raadasul ha megnezed a balelso es jobbelso kerek teljesen maskeppen all.
#102854
igen, lehet; ütközéskor nem volt a keze a kormányon, de azután már fogja ami épp elég lehet arra, hogy tartsa az irányt egy guruló autón.
engem nem gyõz meg arról hogy ártatlan, de persze ahhoz sincs elég indokom, hogy bûnösnek gondoljam.
számomra ez nem ennyire nyilvánvaló. (és még mindig ugyanazt hangoztatom mint az 1sõ kommentemben)
engem nem gyõz meg arról hogy ártatlan, de persze ahhoz sincs elég indokom, hogy bûnösnek gondoljam.
számomra ez nem ennyire nyilvánvaló. (és még mindig ugyanazt hangoztatom mint az 1sõ kommentemben)
dixitque deus fiat lux
#102853
"majd a becsapódás után már jobbra áll a kormány és az autó a pályán befelé is halad."
Levette a kezét róla hogy ne sérüljön meg, ahogy ilyenkor szokás és a kormány magától fordult el másik irányba a becsapódás miatt.
Levette a kezét róla hogy ne sérüljön meg, ahogy ilyenkor szokás és a kormány magától fordult el másik irányba a becsapódás miatt.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#102852
nekem nincs problémám sem veled itt a fórumon, sem mással, hiszen itt mindenki csak egy nick; viszont azt nem tûröm, ha nekem rontanak (annak ellenére sem, hogy idõsebb lehetsz).
mit gondoltál a "...." helyébe hülye, vagy zseni? költõi kérdés volt.
on topic:
a linkelt videó 6. mp végén csapódik bele webber a falba. a becsapódás elõtt balra kormányzott, hogy a kipörgésnek ellenkormányozzon, majd a becsapódás után már jobbra áll a kormány és az autó a pályán befelé is halad.
Én nem azt az álláspontot képviselem (és nem is képviseltem), hogy direkt szeretett volna valakivel magával rántani.
Annyit mondtam, hogy feltûnt. Ezalatt azt értettem, hogy azt sem tartanám kizártnak, ha webber direkt csinálja.
és azt, hogy direkt csinálta-e sosem fogjuk megtudni.
az f1-es pilóták sztem jóval rafináltabbak, mintsem, hogy csak egy ilyen dolog forduljon meg a fejükben.
mit gondoltál a "...." helyébe hülye, vagy zseni? költõi kérdés volt.
on topic:
a linkelt videó 6. mp végén csapódik bele webber a falba. a becsapódás elõtt balra kormányzott, hogy a kipörgésnek ellenkormányozzon, majd a becsapódás után már jobbra áll a kormány és az autó a pályán befelé is halad.
Én nem azt az álláspontot képviselem (és nem is képviseltem), hogy direkt szeretett volna valakivel magával rántani.
Annyit mondtam, hogy feltûnt. Ezalatt azt értettem, hogy azt sem tartanám kizártnak, ha webber direkt csinálja.
és azt, hogy direkt csinálta-e sosem fogjuk megtudni.
az f1-es pilóták sztem jóval rafináltabbak, mintsem, hogy csak egy ilyen dolog forduljon meg a fejükben.
dixitque deus fiat lux
#102851
áá de birnám ha alonso lenne a vb O.O
#102850
ad 1 nyilvanos forum, ha csak privat tarsalgast akarsz gaborral akkor ajanlom a PRIVAT gombot.
ad 2 ha belso kamera alapjan sem latod hogy a bal kereke mennyire maskeppen all, mint a jobb, akkor a velemenyed nem is probal objektiv lenni.
ad 3 bocs, hogy nem vagyok mentalista, hogy tudjam olvastad/lattad az a postot. (hozzaszolasod alapjan nem tunt ugy, hogy megnezted volna a belso kameras felvetelt.)
ad 2 ha belso kamera alapjan sem latod hogy a bal kereke mennyire maskeppen all, mint a jobb, akkor a velemenyed nem is probal objektiv lenni.
ad 3 bocs, hogy nem vagyok mentalista, hogy tudjam olvastad/lattad az a postot. (hozzaszolasod alapjan nem tunt ugy, hogy megnezted volna a belso kameras felvetelt.)
#102849
ad 1. nem hozzád szóltam, fõleg nem ilyen hangnemben
ad 2. már azelõtt elolvastam, hogy írtad volna és még mindig fenntartom a véleményem
ad 2. már azelõtt elolvastam, hogy írtad volna és még mindig fenntartom a véleményem
dixitque deus fiat lux
#102848
istenem meg 1....
#102840
ezt nezd meg inkabb.
#102840
ezt nezd meg inkabb.
#102847
amúgy nekem is feltûnt, de valszeg sosem fogjuk az igazat megtudni (:
dixitque deus fiat lux
#102846
(Y)(Y)(Y)(Y)(Y)(Y)(Y)(Y)(Y)
#102845
picsogtak másfél órát az esõ miatt aztán Alonso nyert
http://topgearhungary.blogspot.com/
#102844
mi volt a versenyen? valaki összefoglalná nekem? ki hanyadik lett aki számit?
#102843
Én úgy láttam, hogy a bal kerék az ütközés után jobbra "néz", jobb kerék pedig egyenesen áll. Az is látszik, hogy a jobb eleje fent van a levegõben, így a bal kerék miatt gurult abba az irányba.