Informatika és tudomány

  • b-type
    #104912
    ?
    Mi lenne kockázatosabb? Ez már aztán tényleg érdekelne.. :)
    ...hihetetlen de kb. uezt mondhatták a karbonfékek bevezetésénél is...jajaj de m@rha kockázatos, mert üzemi hő alatt nulla a fékhatás.

    Teszem azt a rajt utáni első kanyar sokkal, nagyságrendekkel kockázatosabb karbonféken mint fémmel.
    ...sőt a karbon annyira rizikós, hogy teszem azt MotoGp-ben esőben visszateszik a fémtárcsát, mivel a karbonfékhez hő kell...üzemi hő alatt nulla fék az amit produkálni tud.
    Meg ugye el tud 'robbanni' (hülye szó, kéretik nem belekötni), mivel a felső hőtartományt nagyon bírja, viszont ha túlmelegszik akkor pillanatok alatt elszáll...
    Meg ugye a karbonféket teszem azt fordítva használják, azaz az első taposásra maximumot nyomnak, aztán engedik fel, a fémet meg egyre keményebben nyomni érdemes.
    Sok előnye van a karbonféknek, nem véletlenül használják, de azt is tanulni kellett, és amíg el nem sajátították addig bezony veszélyes volt.
    A fémtárcsára visszatérni lófütty lenne, igaz hogy a fék el tudna melegedni...és hosszabb lenne a fékút, de ha veszélyekről beszélünk, akkor a karbonfékekre való áttérés jóval rizikósabb volt..