• Gabor_(HSF)
    #103740
    És azt mivel magyarázod hogy 2 csapat megy azonos motorral..
    Ez azt jelenti 4 pilóta használ egyforma motort,jelen esetben a Renault és ez ugye 32 db..
    "várj ezt leírom spriccnek is,mert ő még a szorzásnál nem tart
    Tehát 8+8+8+8=32 (=ha ilyen jelet látsz,az azt jelenti egyenlő,de majd ezt is tanulni fogod)"
    Szóval 32 motor egyformán tervezve és legyártva és valamelyik mégis eldurran..
    Akkor most mi van,egyik bírja másik nem?
    akkor ennyit a tervezésről..
    Kap mindenki 8-8 motor,megszámozva,plombálva,amit NEM LEHET MEGBONTANI EGÉSZ ÉVBEN..
    És itt meg is állhatunk,mert ez az első dolog mikor máris közbeszólhat a szerencse..
    Tegyük fel az egyikbe rejtett anyaghiba van,de azt vagy nem vették észre,vagy nem is látható,ebben az esetben felmerülhet,hogy valaki hibázott..DEEEEEEE
    attól kezdve a szerencséjé a főszerep,hogy ki kapja,mivel a FIA jelenlétével a gépátvételkor ezt mindenkinek nevére számozva,ismétlem plombálva adják..
    Tehát itt már megdőlt Vettel Koreai kiesése szerencsétlenség,vagy felkészületlenség volt..
    Innentől kezdve nincs is értelme folytatni,mert a galamb-é a főszerep..
    Na csak hogy a nehéz felfogásúakon is segítsek..