Informatika és tudomány

  • Totti5
    #103722
    "A Koreai Nagydíjat követően a Renault nyilvánosan kért bocsánatot a Red Bull Racingtől és Sebastian Vetteltől, amiért tíz körrel a verseny vége előtt az RS27-es erőforrás megadta magát, megállásra kényszerítve a német pilótát. A francia gyártó az esetet követően darabjaira szedte az erőforrást, hogy rátaláljanak a probléma okára.

    Az Auto Bild értesülései szerint a Renault szakemberei hosszas munkálatokat követően felfedezték, hogy mi okozta a meghibásodást: a német hetilap úgy tudja, hogy egy, a négyes hengerben található dugattyúrúd (hajtókar) robbant szét – minden előjel nélkül. A gyártó elismerte, hogy a telemetriai adatok az eset előtt semmiféle rendellenességről nem árulkodtak. Vettel ezzel a motorral teljesítette a németországi és a belgiumi futamot, így abban a műszaki hiba időpontjában 1600 kilométer volt.

    Egy aggregátnak az előzetes számítások szerint 2100 kilométer az elvárható élettartama, ezért 1600 kilométernél még nem számítottak motorhibára. A Renault elemzéséből azonban az is kiderült, hogy nem a lefutott kilométerek miatt ment tönkre az aggregát, emiatt tovább keresik a választ arra a kérdésre, hogy mi okozhatta a dugattyúrúd szétrobbanását."

    Olvasd el. Erről beszélünk.