Informatika és tudomány

  • Botond #103638
    Szerintem az például hiba volt, hogy nincs tankolás, mert a különböző súlyú autók legalább leelőzték egymást, és azzal is taktikáztak, de most mindenki dugig van, és kész.

    A motorok leszabályozása egy érdekesebb kérdés, ennek csak akkor lenne értelme, ha visszatérnénk a 90es évekbe, amikor a 10-12 csapatnak volt 8-10 motorszállítója, és versenytényező volt a motor, mostmeg már annak is örülni kell, hogy lett egy negyedik szállító a ford visszatérésével. Már olyan sincs, mint anno hogy vki megpöckölte a gyári motort és hiába volt két honda motoros csapat teljesen másfajta volt a két motor, mert az egyik gyári volt, a másik a mugen által megpöckölt. Szóval ehhez az kellene, hogy visszajöjjön a BMW, Peugeot, Honda, Toyota, stb, mint motorszállító legalább. Mondjuk nem is értem hogy maradhatnak ki a komoly gyárak a versenyből, mert ez így sima ferrari meg merci reklám nem forma1.