Informatika és tudomány

  • WNW
    #101518
    Az a helyzet, hogy ugytunik mas-mas elgondolas szerint vannak megepitve a motorok.. Kis kulonbsegek vannak most mar csak, de azert vannak.. A Merci motor a loerore van kihegyezve, ezert valoszinuleg kicsit tobbet fogyaszt, es nem annyira rugalmas alsobb fordulatszam tartomamanyokban.. A Renault motor ugyan loeroben hatranyban van, de ha megnezzuk azt, hogy a Monaco tipusu palyakon, ahol alacsonyabb fordulatszamon sokszor kell kigyorsitani, es elonyosebb, ha a motor rugalmasabban allithato, kezelheto, es nyomatekosabb, ott meg a Renault motoros kocsik mennek mindig jol.. Azaz valoszinuleg nekik a kisebb fogyasztas mellett, ez az elonyuk van meg.. A Ferrari meg ugytunik a ketto kozott van valahol, azaz sehol se kiemelkedo, de mindenhol hasznalhato.. Ha ebbol most pusztan kivesszuk a loerot, akkor elegge nagy bakot lonenk..