Innen kvázi lehetetlen lesz visszaszerezni a bizalmat, ahhoz kéne vagy 50 problémamentes tesztrepülés, kizárt, hogy van olyan befektető, aki ezt hajlandó megfinanszírozni, hiszen még így is erősen kétséges, h bárki hajlandó negyedmillát kifizetni néhány perc közvetlen életveszélyre. Eddig bizakodó voltam, de ez az eset elég jól rávilágít, hogy egy átgondolatlan hülyeség volt az egész... Kuka.
Ha vki. súlytalanságot akar, arra ott vannak a zero-g gépek, ha meg gyönyörködni szeretne... Az U-2 ideális lenne a célra, csak ugye még bőven hadrendben van, ha el is kezdik őket leszerelni, az először kivont leharcolt példányok valszeg már alkalmatlanok lesznek civil felhasználásra. Élelmes vállalkozók építhetnének újakat az eredeti tervek alapján, vagy ami még jobb, koppintsák a designt, mai anyagokból sokkal könnyebb dolguk lenne, mint a Lockheednek az '50-es években. 21km vs. 100km között látványban olyan rettentő sok különbség nincs, ráadásul sokkal olcsóbb és biztonságosabb volna, mint ez a lélekvesztő... Utoljára szerkesztette: Lucy in the Sky, 2014.11.01. 18:01:44
