Deus Ex#62
Kettéválasztva: egy cég 2050-re tervez valamit. Ennyi időre ezen a területen nem lehet tervezni.
Másrészt, az űrlift. Olyan elképzelés, amely létrehozásához szükséges technikai szinten adódni fog nála alkalmasabb eszköz. Pl. a kábelnél maradva volt annó a fix telepítésű gőzgépekkel hajtott kábelvasút, ami persze csak rövid pályaszakaszokon volt képes működni. Ment a fantáziálás a technológia korszerűsítésével majd ezzel városokat kötnek össze. Aztán végül ehelyett jött a villamos vontatás. Lehetne városok közötti kábelvasutat csinálni? Persze, csak van nála sokkal egyszerűbb, olcsóbb, rugalmasabb megoldás.
Rövid távon életképesebbnek tartom a kombinált ciklusú rakétahajtóműveket, ez az űrliftet is lehetővé tévő nanotechnológia széleskörű ipari alkalmazásával kombinálva olyan távlatokat nyit majd meg, mint amikor a favázas, vászonborítású sárkányszerkezetről áttértünk a fém használatára.
Rövid távon költségcsökkenést hoz majd a valóban többször felhasználható, hagyományos rakéták és kabinok elterjedése - amikor ugye valaki nem abban van érdekeltté téve, hogy minden egyes felszálláshoz az utolsó csavarig új eszközt adjon el, sőt, esetleg felszállásonként eladja a gyár árát is - elég csak a SpaceX hazajárós rakétafokozatait nézni.
Középtávon pedig a vasimr-ből talán lesz valami, valaki írta, hogy elvileg fissziós vagy fúziós reaktorból energiát nyerve akár a Földről is fel lehet vele szállni, emellett a polywell projekt titkosítása is talán jelent valamit.
Szóval köszönjük Clarke úr, az űrlift egyszer lehetne, de soha nem lesz.