banner
A Wargaming új MMO játéka
  • [NST]Cifu
    #5524
    Meggyőződésem, hogy valamikor a távoli jövőben a repülőgép-hordozók mérete is csökkenni fog, ha már nem lesz szükség a nagyméretű, emberek által irányított légi járművekre (pl hatékonyabb drón repülők esetén).


    Ez már régóta téma, Zumwalt-admirális az 1970-es években kisebb, "Harrier Carrier" szintű hajóegységeket képzelt el, amelyek sokkal jobbak konvojkísérésre, és értelemszerűen többet is lehet belőle előállítani azonos pénzért, mint a szuper-carrierekből.


    A Sea Control Ship koncepciója - alias "Harrier Carrier"


    Az US NAVY viszont nem akar "apró" hordozókat, ők ketté bontják a dolgot, vannak a szuperhordozók, és vannak a partraszállásokra tervezett LHD/LHA egységek (Harrier-ekkel / F-35B-kkel majd). Utóbbiak viszont kifejezetten partmenti alkalmazásra készülnek.

    -Olcsó és hatékony precíziós fegyverzet (pl. elektromágneses ágyú, hatékonyabb rakétafegyverzet, lézer fegyver, mint légvédelem stb.)


    Kíváncsi leszek erre, az 1990-es évek óta tervezgetik ezt (DD-XXI, CG-XXI, majd DDX, CGX programok), aztán mégis a Zumwalt-osztályú romboló is 155mm-es hagyományos lövegeket kap. Persze vannak kísérleti EM és lézer fegyverek, de azok még 10-15 évre vannak az éles bevetésre alkalmas állapottól, legalább.

    -Kezelő személyzet csökkentése az önműködő rendszerek fejlesztésével


    Az US NAVY emberközpontú, úgy véli, hogy nem lehet egy vízbetörést vagy találatot automatákkal elhárítani, ehhez emberi erő és ész kell. Ezért 100 feletti az amerikai tengók személyzete, és ezért növekedett meg az LCS egységek személyzete is (amik eredetileg ~40 fős személyzettel bírt volna, de ezt már közel 60-ra fújták fel).

    Szóval nem lennék a jövő hadihajóinak fejlesztői között. Bár ha a fizetésüket nézzük, talán mégis :)


    Érdekes elképzeléseket folyamatosan tesznek le az asztalra, pl. a GoWind osztály vagy az SMX-25. A kérdés inkább az, mennyire veszik be a haditengerészi vén tengeri medvék gyomra a kifacsart terveket...