teddybear#36
"Az A380 nem is tud leszállni mindenhol. "
Persze. Kisgépeknek épített, meg füves reptereken nem. De az ICAO-szabvány szerinti elsőosztályú repülőtereken viszont igen. Ferihegyen is le tud szállni. Az emeletes gépek nem igénylik a komolyabb reptér átépítéseket, ez nagyon sok plusz beruházástól kímélik meg a reptér üzemeltetőket.
"Ezt ki lehet küszöbölni egy mobil egységgel ami szó szerint áthidalja a problémát."
Nem csak a beszállófolyosókat kéne átépíteni, hanem az egész terminált. Ezekből a gépekből kevesebb fér el ugyanakkora területen, körülményesebb, hosszabb a ki és beszállás, és szükség esetén sokkal nehezebb az utasok vészkiürítése is a repülőgépből.
"A stabilitásra: Én úgy hallottam valahol, hogy a repülőgép méretével a stabilitása is nő."
Nő a tömeg, így nehezebben reagál a kormánymozdulatokra. De ez nem azt jelenti hogy stabilabb. Pont a csupaszárny konstrukció stabilitási hibái okozta a vesztét az USA X-35, X-49, stb kísérleti bombázóinak. Ezt a hibát csak a B-1 Lancernél tudták csak kiküszöbölni a fejlettebb repülőelektronikával.