Osztrák autót lehet e magyar sofőrnek hajtani
-
#22
Utak minőségére reagálva: Szóval, az a kurva nagy igazság, hogy:
1. Ugye amit lehet elspórolnak/ellopna,az utaknak az alapja szinte olyan vékony mint egy 1,5 literes ásványvizes üveg átmérője, nemcsoda, hogy 3 év alatt az egyszerű SZGK is széttúrja az aszfaltot.
2. A csatorna fedelek...hátháthát...egy tisztes csatornafedél köré/alá véleményem szerint egy kis beton koszorú kellene, de hát az pénz...
Németországban, meg a körülöttünk lévő országok többségében olyan 2 részes csatornafedelek vannak, amiket a 4 sarkánál 4 csavarral az aszfalt szintjébe lehet őket hozni, de azt meg ellopkodnák a tudjukkik.
3. Teljesítmény adó, amit elméletileg az utak fenntartására szednek illetve szedetnek be(Persze azt is egy külön cég nevében[persze magántulajdon], hogy abból a jósokból amit a tisztes állampolgár befizet még egy kicsit le lehessen szedni. )szerintem durván a 80%-a magán kézbe jut.