A játékkal kapcsolatos linkek:
Steam műhely I blog.scssoft.com I eurotrucksimulator2.com I scssoft.com I HunTruckers© ETS2-ATS fb csoport I envsimstudio.blogspot.hu
Kamionos és egyéb hasznos oldalak.
kephost I HunTruckers fb oldal I tir-portal.com I off topik
PNG és BMP képeket NE tölts fel!
-
#1275
Bár az alkalmi játékos fuvarozók minden bizonnyal jól ellesznek pár órán keresztül az ET2-vel, mi magunk igazából az előreláthatólag 2011 második felében érkező Euro Truck Simulator 2-re voltunk kíváncsiak, a fejlesztők pedig -- bár eléggé szűkszavúnak bizonyultak a játék több aspektusát érintően is -- több, igen kellemesnek ígérkező fejlesztésről is lerántották a leplet.
Ott van először is maga a térkép: az ETS2-vel érkező Európa amellett, hogy jóval kidolgozottabb és változatosabb lesz elődjénél, egyúttal méretében is jelentősen megnő; a fejlesztők a German Truck Simulator méretarányával dolgoznak, szóval Németország és az Egyesült Királyság pont akkora lesz, mint a GTS-ben és a UK Truck Simulatorben volt (kisebb módosításokkal egyébként egy az egyben fel is használják a két pálya úthálózatát). A bejárható terület tehát igen nagynak ígérkezik, örömünk azonban nem felhőtlen, mivel Pavel elmondása szerint Magyarország (meg amúgy az egész közép-kelet-európai régió) valószínűleg ezúttal sem kerül be az alapverzióba; újabb területeket valószínűleg az időszakosan érkező tartalomfrissítésekkel pakolnak majd be, de reméljük, hogy ez -- az ETS-sel szemben -- nem merül majd ki egyetlen csenevész országban és két főútvonalban...
Játékmenetében a folytatás leginkább a Euro Truck és a German Truck keverékének tűnik: karrierünket az új részben is egy logisztikai cég sofőrjeként kezdjük, majd saját kamionunk megvásárlását követően szabadúszóként folytatjuk, az időlimitre teljesített megbízatásokból befolyó pénzből pedig új kamiont vehetünk, ADR-jogosítványt szerezhetünk, hozzáférést kaphatunk a többi országhoz, saját vállalkozásba kezdhetünk, illetve -- új elemként -- kamionunkat is teljesen testre szabhatjuk. Ez utóbbi tűnik egyébként jelenleg az ETS2 egyik legnagyobb attrakciójának; a fejlesztők ígérete szerint mindegyik típus egy rakás egyedi tuningopcióval fog érkezni, a járgányok teljesítménye mellett pedig azok megjelenését is igen alaposan átszabhatjuk: plusz fényszórókat, megkülönböztető jelzést ("villogót"), matricákat, kürtöket, visszapillantó tükröket, vagy épp gallytörő rácsot rakhatunk kamionunkra.
Apropó, kamionok: a fejlesztők elmondása szerint jelenleg igen nagy esély van rá, hogy több gyártó licencét is megszerezzék, így valószínű, hogy a fiktív típusok helyett végre a megvehető gépszörnyek legtöbbje (vagy mindegyike) valódi márkajelzést kap. A készítők emellett pár új kamiont is terveznek, a Renault oldalán pl. a Magnum mellett a Premium megjelenésére is számíthatunk.
És hogy hogy fog mindez kinézni? Nos, a tuning mellett a technikai front is jelentős újításokat tartogat, a fejlesztők ugyanis alaposan nekifeküdtek az immár 14. évét (!!!) taposó Prism3D motornak, és szinte alapjaiban írták újra azt. Az új részben ennek megfelelően a kamionok és a tereptárgyak jóval kidolgozottabbak lesznek, a textúrák szintén ugranak egy szintet a minőségi skálán, a fény- és árnyékeffektek sokat javulnak, nem érheti panasz a víz tükröződését sem, emellett a memóriakezelést is optimizálják (szóval az új pályarész betöltésével járó kis szaggatásokat lassan elfelejthetjük). Alapjaiban írják újra emellett az MI-t is (szóval remélhetőleg hamarosan búcsút inthetünk az idióta kocavezetőknek), a motor pedig immár egy külön, a fizikai számításokat végző réteget is kap -- reméljük, ez majd a vezetési modellen is érződik. Mindez persze azt jelenti, hogy a játék éhsége jelentősen megnő: az már biztos, hogy az élvezetes játék egy kétmagos procit fog majd igényelni -- a gépigényről jelenleg azonban többet nem tudni.
Az tehát már biztos, hogy 2011-ben sem maradunk kamionos játékok nélkül, a készülő ETS2 pedig a cég eddigi legjobbjának ígérkezik -- a kérdés persze csak az, hogy valóban hozza-e az új rész mindazt, amit az előzetes infók és képek alapján elvárunk tőle, és hogy képesek lesznek-e így megfelelni a kamionbarátok egyre növekvő elvárásainak. Jövőre kiderül...
Forrás: pcguru.hu