Informatika és tudomány

  • Caro
    #11
    Az égéstér itt is regeneratív hűtésű, csak a fúvóka nem. Az meg szerintem nem is baj, azt becsövezni csak extra tömeg, meg lehet hogy az oxigén "elfogy" az égéstér hűtése során. Ha jó anyagból van, nem baj a vörös izzás. Elvégre az izzólámpák is több ezer órákat világítanak :)
    Ablációs hűtésű fúvókával kísérleteztek, de szerintem ezzel nem lesz gond.

    Nagy teljesítményű rakétáról, ami héliumot használ még nem hallottam, de persze ettől még lehet hogy van.

    Az általad említett kormányzás lehetősége itt is megvan, az első fokozatban kilenc motor van, de a másodikban már csak egy.

    Ami engem jobban zavar, hogy a kapszula meghajtását még mindig hidrazin/N2O4-el akarják csinálni. Tudom, hogy ebből eddig soha nem volt probléma, de attól még veszélyesek, minden előnyük ellenére.
    Válasz 'kvp' üzenetére (#7)
    \"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy