djhambi#21
Budapestiként naponta két óráz utazok a suliba és vissza tömegközlekedéssel. Állandó dugók, balesetek nehezítik meg a közlekedést, minden buszon és villamoson heringkonzerv van. Kiemelt a belváros. Csak amerre járok, a Keleti, a Blaha, a Szet-Gellért tér, a Móricz, annyi ember közlekedik rendszeresen, amennyit nem lehet elszállítani, a Blahán állandóan egymást akadályozzák a buszok, mert annyi van, hogy egy lámpánál 4 áll a megállóba, következőbe meg még 3. Keresztb a 4-6-os villamos, percenként jár, de így sem fér fel mindenki a reggeli órákban, és amikor az Üllői úton a 3-as metróból kiszállnak az embrek, néha az eluljáróba is eljut a sor vége, mert a villamosmegálóba nem férnek el az emberek. Több járatot már így sem lehet besűríteni Budapest szívébe, több utat nem lehet építeni. Egyetlen megoldás a közlekedési feszültség enyhítésére a föld alatti közlekedés - ergo metró. Budapesten igenis kell egy 4-es metró. Hogy azt hogy és miképp építik, és milyen hülyén (BME Ch épület süllyedése, Uniós támogatások megvonása szabálytalanságok miatt, ...) arról meg nem nyilatkozok, mert a média úgyis tele van vele.