Informatika és tudomány

  • zolee145
    #9923
    Így elsőre egy dolgot látok: ha jól látom a kerékjárat nincs eléggé benne a kasztniban. A versenyautón nem az eredeti kerékjáraton van egy szélesítés, hanem bentebb van tolva a kerékjárat. Most ez lehet, hogy nem érthető. Szóval az utcainál a kerékjárati ív teteje jóval a lámpa teteje alatt van, míg a wtcc-ben a kerékjárat teteje szinte egyvonalban van a lámpa tetejével. Ha megnézed nincs sokkal vastagabb küszöb a wtcc-s autón, mégis szinte a földön húzza.



    Itt egy kép szemből, amin az is látszik, hogy a fentihez képest más a lökös, de az oldalsó kép az arányok miatt biztos jó. A részleteket meg úgyis másik képről kell majd lesni.