19779
| ISI | Studio-397 | STEAM | S397 Workshop | rFactor2 Store | Forum | DevCorner | Facebook | Twitter | GY.I.K. |
| rF2 Tracks DX11 | rF2 Tracks DX9 | HungarianSimWorld| BSimRacing | VirtualR | RaceDepartment |
-
#9946
Melyik Ladát? :D -
#9945
Vagy a Ladát. :)
De amúgy raceroom-ból szerintem nem lehet áttenni. -
#9944
Ha ezt át tudjátok tenni rF2-re, akkor nem csinálom tovább, mert ez így elég jónak tűnik. :) Akkor lehet, hogy elkezdek inkább egy BTCC-s kocsit modellezgetni. -
#9943
Ha meg tudod beszélni...
Clio-ról van hír? Írtad, hogy rákérdezel Edyre, hogy akarja-e a Clio-t rF2-re. -
PacsutaTibi #9942 AC-be elvileg saját fejlesztés, és ha megbeszéljük velük akkor az nem lopás.
Ádám modellje hasonlít rá, de elég sok munka lesz még vele. Akkor miért dolgozni ha van egy jó modell, és esetleg ideadnák? -
#9941
Pont ezért. Már annyi mindent elloptam/tunk, hogy kezdek jó útra térni. Végre valaki modellezni akar és rá akarjuk beszélni a modell lopásra. :D -
#9940
írja ezt aki "lopott" shift és forza modellekkel dolgozik :D -
#9939
Ne lopjunk már mindig. :D -
PacsutaTibi #9938 Raceroomból áthozzuk. :D
Vagy meg kell beszélni a protugálokkal (PTSims.net), akik Assetto Corsahoz készítik a WTCC 2014 modot.
![]()
Utoljára szerkesztette: PacsutaTibi, 2015.01.14. 16:36:34 -
#9937
Szerintem ez is torzít egy kicsit. Tulajdonképpen egy repülőről kellene, valami nagyon messziről rá zoom-olni, hogy ne torzítson.
![]()
-
#9936
Háhááá :D
Najó, nem pont felülről, ráadásul modell autó, de talán valamire ez is jó. :)
![]()
-
#9935
Rengeteg esély van rá. :D -
#9934
a legjobb verzió az lenne ha kiadnák ők rF2-re.. :D -
#9933
Megpróbálhatod elkérni a Citroentől a CAD terveket, de kétlem, hogy megkapnád. :) -
#9932
Csak az a probléma, hogy az eredeti kép sem százas, próbáltam méretre igazítani PS-ben is, de még így is vannak elég nagy eltérések. :D -
#9931
A méretre igazítást meg tudod oldani. Ott az eredeti C-elysée, amiről most csinálod. Vannak olyan részek amik nem változnak, jellemzően tetővonal, ablakok aljáig. Ez alapján rá tudod igazítani, és az arányok stimmelni fognak. Gondolom most is méretre igazítottad a képet, vagyis a max-ban mm-re be van állítva a kép, nem? Nem értek amúgy hozzá, majd februártól tervezem a max buzerálását. :)
Emerico, nem tudom, hogy melyik az egyszerűbb. Nem vagyok benne biztos, hogy könnyebb átalakítani, meg ha van benne valami hiba, vagy méet nem stimmel akkor azt is viszi magával az ember. De amúgy tényleg nem tudom. Magamból kiindulva lehet egyszerűbb nulláról, mert tudom mit akarok, és minden része az alapján készül el. De ez csak feltételezés. -
#9930
attól még egyszerűbb lenne ezt átalakítani, mint 0-ról kezdeni -
#9929
Azzal az a probléma, hogy elég sok hibát viszel még bele az egészbe. Már a méretre vágással/illesztéssel is lehet belevinni rengeteg hibát, amit majd csak modellezés során fogsz észrevenni. -
#9928
Ez a prototípus. -
#9927
vagy tőle elkérni -
#9926
Még egy olyanra gondoltam, hogyha valamelyik cég kiadott már C-elysée makettet akkor abban általában szokott lenni blueprint, vagy ha más nem a dobozon. De amúgy még egy hátsó kép kell, de totál hátulról nem találtam, csak kicsit szögben. PS-ben estleg lehet rajta segíteni. -
#9925
Ebből a kettőből már lehet boldogulni, köszi. Ha esetleg találnál mégis képet a felső nézetről, akkor majd küldd el légy szíves. (Jelenleg úgy modellezem az egészet, hogy az eredeti C-Elysée-t próbálom szemre összemixelni a WTCC-s kiadással. :D ) -
#9924
Itt van oldalról, ez már nem a prototípus, elég sok a változás. :)
![]()
Kell még vadászni egy hátsó képet, és a felső képről meg szerintem ne álmodjunk, az biztos nincs a neten. :)
Utoljára szerkesztette: zolee145, 2015.01.14. 11:36:57 -
#9923
Így elsőre egy dolgot látok: ha jól látom a kerékjárat nincs eléggé benne a kasztniban. A versenyautón nem az eredeti kerékjáraton van egy szélesítés, hanem bentebb van tolva a kerékjárat. Most ez lehet, hogy nem érthető. Szóval az utcainál a kerékjárati ív teteje jóval a lámpa teteje alatt van, míg a wtcc-ben a kerékjárat teteje szinte egyvonalban van a lámpa tetejével. Ha megnézed nincs sokkal vastagabb küszöb a wtcc-s autón, mégis szinte a földön húzza.
![]()
Itt egy kép szemből, amin az is látszik, hogy a fentihez képest más a lökös, de az oldalsó kép az arányok miatt biztos jó. A részleteket meg úgyis másik képről kell majd lesni.
![]()
-
#9922
Kérdésem a következő lenne:
Hasonlít-e az alábbi jármű a TC1-es Citroen C-Elysée-re? :D Őszinte válaszokat kérnék, mert ha nagyon sz@r, akkor nem folytatom. :)
![]()
-
#9921
Ezzel sem tűnik halkabbnak. Megnéztem régi rF verzióval, azzal sem. :D
Valami itt nagyon nem kerek. -
#9920
Becsapós, hogyha túl hangos az autó külső hangja, illetve a setting-ben el vagy állítva. Illetve nekem volt olyan hogy dev modban más volt, mint berakva a játékba -
#9919
Ilyen rF1-es beállításom volt:
// ATTENUTATION
EngineRange=1.0
EngineShape=2.90
EngineAmbient=2.00
ShiftRange=1.0
ShiftShape=2.90
ShiftAmbient=2.00
OtherRange=1.0
OtherShape=2.70
OtherAmbient=0.70
// ENGINE VOLUME MIX
playerEngineVolumeMinimum=0.6
playerEngineVolumeThrottleFraction=0.6
playerEngineVolumeRevFraction=0.8
non-playerEngineVolumeMinimum=0.6
non-playerEngineVolumeThrottleFraction=0.6
non-playerEngineVolumeRevFraction=0.8
Arra jöttem rá, hogy a Range rész az, amitől függ, hogy ahhoz képest ahol vagy hol hallani legerősebben a hangot. Most ez hülyén hangzik, de kicsit érthetőbben: Ha ezt 1-re állítom akkor 1 méterre lévő dolgokat fogom jól hallani, és minél távolabb annál halkabb.
Beállítottam egyszer 200-ra, hallottam a boxban amikor egy kocsi az Ascari-ban járt, de a saját autóm hangját nem. :)
A Shape pedig a hangerőt állítja, ha magasabb számot írtam akkor sokkal hangosabb volt általánosan minden.
Viszont ha ezt a player / non-player részt állítottam akkor pl a tv kamerából a saját kocsim hangját jobban hallottam mint a mellette haladó ellenfelek kocsiját. Pedig a tv-ben ezeknek azonosnak kellene lenni.
Az rF2-ben viszont ilyen beállítások mellett is hangosabb a mellettem haladó ellenfél amikor benne ülök az autóban:
// ATTENUTATION
EngineAttenInside=(1.0, 0, 1.0, 0.02) //(<range>,<oldShape>,<ambient>,<expShape>)
EngineAttenOutside=(1.0, 0, 1.0, 0.01)
ShiftAttenInside=(1.0, 0, 0.9, 0.02)
ShiftAttenOutside=(1.0, 0, 0.9, 0.01)
OtherAttenInside=(1.0, 0, 0.2, 0.02)
OtherAttenOutside=(1.0, 0, 0.2, 0.01)
// ENGINE VOLUME MIX
playerEngineVolumeMinimum=0.75
playerEngineVolumeThrottleFraction=0.15
playerEngineVolumeRevFraction=0.1
non-playerEngineVolumeMinimum=0.3
non-playerEngineVolumeThrottleFraction=0.3
non-playerEngineVolumeRevFraction=0.4
Majd kipróbálom úgy ahogy írtad, hátha. -
#9918
// ENGINE VOLUME MIX
playerEngineVolumeMinimum=1.0
playerEngineVolumeThrottleFraction=0.3
playerEngineVolumeRevFraction=0.2
non-playerEngineVolumeMinimum=0.3
non-playerEngineVolumeThrottleFraction=0.2
non-playerEngineVolumeRevFraction=0.1 -
#9917
Most már működik, mint Szudánban a demokrácia 
Viszont az aszfalt zavaróan szögletes.
-
#9916
Feltoltottem ismet, remelem most jo lett. -
#9915
Hogy kell beállítani, hogy a saját autó hangosabb legyen mint az ellenfeleké? Mire rF1-ben kitapasztaltam addigra fel is hagytam azzal, az rF2-ben meg más dolgok vannak, és az nem működik amit ott állítok. Vagy esetleg ha ezek helyett:
// ATTENUTATION
EngineAttenInside=(1.0, 0, 1.0, 0.5) //(<range>,<oldShape>,<ambient>,<expShape>)
EngineAttenOutside=(1.0, 0, 1.0, 0.01)
ShiftAttenInside=(1.0, 0, 0.9, 0.5)
ShiftAttenOutside=(1.0, 0, 0.9, 0.01)
OtherAttenInside=(1.0, 0, 0.2, 0.5)
OtherAttenOutside=(1.0, 0, 0.2, 0.01)
berakom ide a régi verziót a megfelelő beállításokkal az működni fog? -
#9914
Valoban szar, meg sem neztem, csak feltoltam:D -
#9913
Raceroom gyanús, de mingyá megnézem
Leírás szerint rf1 konvert.
Hibás a csomag :(
Utoljára szerkesztette: Ingy2, 2015.01.13. 20:54:58 -
#9912
Hát ez nem néz ki szarul -
#9911
Sachsenring-GP_v100.rar
![]()
![]()
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2015.01.13. 20:16:43 -
#9910
Nem biztos, hogy ez a hangról szól. Ez a motor része, gondolom a valóságban a gyújtást veszi el tiltásnál. Nem tudom ez mit szimulál, de maga a fordulatszámmérő mutatója ugrál, tehát nem az sfx-nek a része. Persze mivel közben a fordulathoz meg a gázadáshoz van igazítva a hang így az is változik, de az csak melléktermék.
Viszont egy kérdés mindenkihez: hogy állítom be az alapjáratot? Ez nem játszik: IdleRPMLogic=(750, 790) semmi köze hozzá, 1400-on van az alapjárat, vagyis valami más (is) befolyásolja. -
#9909
Ez a "RevLimitHardTime=" akkor a hanghullám periódusideje lesz. Azt meg Suzukinál ha van megfelelő műszer, viszonylag könnyen ki lehet mérni (vagy meghatározni a rezgés frekvenciáját, elosztani 2*pí-t a frekvenciával, és meg is van a periódusidő).
Utoljára szerkesztette: Adam Jonas, 2015.01.13. 19:12:41 -
#9908
De pont agyfaszt is kapok hogy URD-vel tolva átverekedve a mezőnyön nem tudom utolérni az első Corvettet
Kemény az AI Nordon. -
#9907
Kipróbáltam a 199-es Nordot, kezd alakulni lehet nem a legpontosabb de nagyon élvezetes rajta vezetni.
