| ISI | Studio-397 | STEAM | S397 Workshop | rFactor2 Store | Forum | DevCorner | Facebook | Twitter | GY.I.K. |
| rF2 Tracks DX11 | rF2 Tracks DX9 | HungarianSimWorld| BSimRacing | VirtualR | RaceDepartment |
-
#9448
WTCC_2013_v1.30
Ebben benne van a BMW is, meg a Cruze. Ki tudja miért, de TC1-et írt az eredetibe Petra, de ez attól még egy sima 2012/2013-as Chevy.
A gumi ugyanaz mint a BMW-n, és a váltó meg a difi is. Váltó és difi ügyben írtam az RML-nek, gondolván régi specifikáció, hátha elárulják mivel mentek, de eddig még nem jött semmilyen válasz. Tulajdonképpen a váltó nem rossz, mivel a motor csak egy nagyon kicsivel erősebb mint a 320TC motorja (amúgy miért nem 316TC?). A difin majd agyalok, hogy mi lenne a jobb, teszteléskor a 3-ik verziót használtam, vagyis az az alap verzió fordítottja.
A lényeg az, hogy akinek van kedve/ideje tesztelgesse már a két autót, hogy egymáshoz képest mit tudnak. Szándékosan nem sokkal erősebb a Chevy, semmi értelme nincs egy kétautós modnak amiben az egyikkel senki nem megy. Viszont talán annyival erősebb, hogy kompenzálja a nagyobb gumikopást. Talán. :) Ha nem akkor fentebb tekerek a turbón, ahogy annak idején az RML, ha valaki túl közel került. :D