

| ISI | Studio-397 | STEAM | S397 Workshop | rFactor2 Store | Forum | DevCorner | Facebook | Twitter | GY.I.K. |
| rF2 Tracks DX11 | rF2 Tracks DX9 | HungarianSimWorld| BSimRacing | VirtualR | RaceDepartment |
-
#9378
Ha nem komplett idióták akkor olyan nagyon nem is tudják elrontani rF2-re. Itt nem kell annyit csalni, ha valami autó szerű viselkedést akarsz. Persze itt is vannak apróságok amiken agyalni kell, de nem kell pl egy elsőkerekesnél a komplett aerodinamikát felborítani, hogy aztán a pályán úgy érezd, hogy első kerekest vezetsz.
Persze sok "ravasz" modder (köztük a simbin is :D ) megoldotta annyival, hogy mesebeli szárnyakat rakott az fwd autóra, és az első keréknek nagyobb tapadást adott, de az nagyobb marhaság mint az aeroval játszani.
Viszont rF2-ben nem kell. Pl túraautónak nem is nagyon kell leszorító erő. Itt a súlyelosztásból, meg a futómű geometriából adódnak az alapvető tulajdonságok, és ehhez jönnek a rugók, lengéscsillapítók, kerékdőlés meg a többiek. Gondolom rali autónál is ugyanígy kezelné a dolgokat.