

| ISI | Studio-397 | STEAM | S397 Workshop | rFactor2 Store | Forum | DevCorner | Facebook | Twitter | GY.I.K. |
| rF2 Tracks DX11 | rF2 Tracks DX9 | HungarianSimWorld| BSimRacing | VirtualR | RaceDepartment |
-
#8135
Ha kicsomagolod a mas-t akkor át tudod nézni.:)
Amúgy a leszorító erő csökkent le nagyon az eredetihez képest. Egy utcai autónak nincsenek olyan szárnyai mint egy forma autónak, plusz ezek elfedik a súlyelosztásból és a futóműből eredő kanyar tuljdonságokat is, ezt meg nem akartam, szóval ez változott sokat. Viszont ennek megfelelően az eleje tényleg lágyabb egy kicsit, ami a rugón látszik is a menűben, de a lengéscsillapító is lágyabb azonos értékekre állítva.
Ezután a futómű geometria is változott nagyon sokat, sőt a hátulja még az rF1-es 458-amhoz képest is sokat változott. rF2-ben nem kellett csalni a geometriával, a lengőkarok úgy állnak nagyjából mint a valóságban.
Persze másabb a gumi is, a motor is az rF1-es 458-ból van, mármint a nyomatékgörbe. Az alváz sem volt jó, semmi köze nem volt a modellhez, meg még egy rakás apróság.
Itt egy videó, kicsit "online-ban" tolja a fickó. :D Olyan beesős előzést csinál amiért jobb helyeken kidobják a szerverről.