• zolee145
    #8124
    Ferrari 458 Challenge teszt v0.30

    Kicsit átdolgoztam. Minden részét.
    Van egy-két okosság is, pl a fék. 350-950 fokig van az optimális tartományban. Lehet állítgatni a fékhűtést. Az aero-t annyira nem befolyásolja, a két véglet közt sincs túl nagy különbség, viszont magát a fékezést igen. Értelem szerűen minél többet van a fentebbi értékek közt annál rövidebb fékút lehetséges. Pl Monzában megéri a hosszú egyenes vége felé kicsit "előmelegíteni".
    A motort is érdemes 90 fok környékén tartani.

    Esetleg itt a hosszú hétvégén össze lehetne hozni egy online tesztet, ha van rá jelentkező, meg persze ha megoldható a szerver.