• zolee145
    #6139
    Visszatérve kicsit az ffb-re. Nem tudom egy versenyautó milyen, de pár napra maxra lett állítva az ffb a céges Peugeot Boxerben (beállt a szervó, és leégette az ékszíjat is, ma lett cserélve minden), és bizony éreztem szinte az utolsó kis kavicsot is az úton.
    Ha valaki átlag autóhoz van szokva akkor ott a szervó annyi mindent elfed, hogy azután elképzelhetetlen lesz, hogy mennyi mindent visszaadhat az útból a kormány.
    Persze gondolom komolyabb utcai sportautók is egészen más szintű visszajelzést adnak mint egy átlag autó, és valószínűleg az rF2 sem tökéletes, de azért szervó nélkül érezni az úthibákat.