

| ISI | Studio-397 | STEAM | S397 Workshop | rFactor2 Store | Forum | DevCorner | Facebook | Twitter | GY.I.K. |
| rF2 Tracks DX11 | rF2 Tracks DX9 | HungarianSimWorld| BSimRacing | VirtualR | RaceDepartment |
-
#5448
Ok, de ahhoz kell elöl berugózás, hogy megemelje a hátsó lábát mint a kankutya. :D
Amúgy nézegettem videókat, meg a játékot, azért nem olyan rossz.
van egy jó kis V8 videó, Adelade első sikán, lassítás. Na ezzel lehetne olyan videót is csinálni, fasza ahogy deformálódik a gumi.
Viszont a lámpa fénye még mindig nem okés. rF1-hez ezer éve van ilyen lámpafény megcsillanás vagy mi a búbánat, kétlem, hogy olyan nehéz lenne rF2-höz megcsinálni. Így nem igazán látszik ha felkapcsolja az ember. Apróságok. :)
Majd lassan meglesem a GT autókat is, meg a Megane-t, bár ezek már pár hónapja is tetszettek, gondolom nem rontották el.
A féktávokról annyit, hogy most legutóbb Salzburgringen nagyon szépen látszott ahogy az elsőkerekesek is beszitálnak az első sikán előtt a WTCC futamon. Igazából ha nagyon elöl van a fék akkor nem csinál ilyet, csak éppen állandóan blokkol. Ha meg rendesen be van állítva a fékerő elosztás akkor meg kicsit küzdelmesebb, de ez a része pl kifejezetten jó.
rF1-ehz képest persze instabil, de ez a jó, vagyis ez tűnik reálisabbnak. Ott ha nyomtad hátra a féket sokáig semmi nem történt, aztán ha nagyon sok volt hátul szépen lassan elindult a segge, itt viszont tényleg beszitál az autó, nincs eszetlen féktaposás.