Informatika és tudomány

  • zolee145
    #12630
    rF-ben is lerepül ha hülyeséget írsz be mondjuk rugónak. Pl ha a kormányösszekötő hosszát nem jól számolod ki akkor bekormányzásnál sodródik a kerék, érezni és hallani is, hogy nem a rendes íven fordul, hanem húzza valamelyik kereket.
    Ha belegondolsz, hogy egy elfektetett lengéscsillapító mikor nem működik lengéscsillapítóként akkor a választ is megkapod. Egyszerű: abban az esetben nem működik, ha az alsó és a felső lengőkarnak is ugyanazok a bekötési pontja mint a lengéscsillapítónak. Ekkor ugyanazon a köríven mozdulnak el, vagyis semmilyen hosszváltozás nem szükséges a lengéscsillapítónak és a rugónak, így tulajdonképpen nincs is dolga. Ebben az esetben (bár ekkora hülyeséget még nem próbáltam) gondolom lehasalna az autó a földre. Abból indulok ki, hogy az is számít, hogy milyen közel rakom a kerékhez a lengéscsillapítót. Nyilván minél közelebb annál gyengébb rugó is elég (erőkar, nem magyarázom). Egy alul bekötött, kerék tetejéhez rögzített lengéscsillapító is működik, igaz nem gyorsabb megoldás, erről a Ferrari tudna többet mesélni az első futóműve kapcsán.
    Nem értem miért ne működhetne egy vízszintesen beépített lengéscsillapító/rugó. Minden esetben működik, ha a mozgáshoz hosszváltozás is szükséges. A hatékonyság egy másik dolog. :)